공장 가동률 저조, 생산손실 커

[헤럴드경제=이은지 기자] 미래에셋대우는 현대차가 지난달 국내 공장 가동률 저조로 생산손실이 컸다며 14일 목표주가를 기존 17만원에서 15만6000원으로 하향 조정하고 투자 의견을 ‘매수’에서 ‘단기 매수’로 내렸다.

박영호 미래에셋대우 연구원은 “현대차의 올해 3분기 조업시간 손실은 작년 연간의 5배에 육박해 평균 가동률이 68%였다”며 “3분기 본사 부문 매출액은 작년 같은 기간보다 21.1% 감소했으며 소폭의 영업손실을 기록할 것으로 보인다”고 분석했다.

현대차의 올해 영업이익에 대해서는 “친환경 차량 등 차세대 제품 라인업 구축에 따라 고정비는 늘어났으나, 초기 판매는 부진했고, 제네시스 등 고급 차 브랜드 출시에 따른 비용 부담도 두드러졌다”며 작년보다 14.5%가량 줄어들 것으로 내다봤다. 이는 4년 연속 이익 감소세가 이어지는 것이다.

박 연구원은 “당분간 미래 투자와 성장 부재로 실적모멘텀 회복이 지연될 것”이라며 “3분기 국내 조업차질의 만회 효과가 다소 부족할 것으로 분석된다”고 내다봤다.

현대차는 최근 미국 YF 소나타에 장착된 세타Ⅱ 엔진 결함에 대한 리콜 범위를 확대하고 국내에서 동일 엔진 장착 차량에 대해 보증기간을 연장했다.

이에 박 연구원은 “국토교통부의 엔진 결함 조사 등 불확실성이 커지고 있어 당분간 브랜드 신뢰도 하락 등 부정적 영향이 우려된다”며 ”친환경차, 고급차, 신형 파워트레인 등 차세대 라인업의 효과가 나타나는 시점은 2018년 중반이 될 것”이라고 예상했다.