- 라스트 마일, 운송에서 마지막 1마일 혹은 소비자에 전달하는 마지막 단계 - 자율주행, 사물인터넷 등 첨단기술과 결합해 새로운 부가가치 창출 활발 - 이륜차 기반 플랫폼 ‘메쉬코리아’,이동수단 배터리 공유 ‘임모터’에 각각 투자

[헤럴드경제=배두헌 기자] 현대자동차가 최근 물류 모빌리티 시장이 주목하고 있는 ‘라스트 마일(Last-mile)’ 사업에서 새로운 성장 가능성 모색에 나선다.

라스트 마일은 운송에서 마지막 1마일 가량의 최종 구간이자 소비자에게 전달하는 마지막 단계를 뜻하는 말로, 최근 물류 및 공유 업체들은 이를 활용한 신규 서비스를 속속 선보이며 새로운 부가가치를 창출하고 있다.

현대차는 IT기술을 접목해 라스트 마일 물류 비즈니스를 선도하고 있는 메쉬코리아(Mesh Korea)와 임모터(Immotor) 등 두 스타트업 기업에 전략적 투자를 단행한다고 25일 밝혔다.

투자금액은 메쉬코리아 225억원, 임모터는 양사 합의로 공개되지 않았다.

메쉬코리아는 지난 2013년 설립된 IT 기반 종합 물류 스타트업으로 이륜차 기반의 라스트 마일 물류 플랫폼 ‘부릉(VROONG)과 장거리 배송 기술 솔루션 등을 제공하는 업체다.

현대차는 향후 자율주행 및 커넥티드 카 기술을 메쉬코리아의 물류 알고리즘 기술 및 인프라에 접목시켜 무인 배달차량 등 미래 혁신 기술을 선보일 계획이다.

현대차그룹 물류 계열사인 현대글로비스도 메쉬코리아와의 협업에 참여시켜 효율성을 극대화하는 스마트 물류 솔루션 개발에도 적극 나설 계획이다.

현대차 관계자는 “물류 플랫폼에 대한 글로벌 역량을 확보한 메쉬코리아와의 적극적 오픈 이노베이션을 통해 자율주행, 로보틱스 등 현대차그룹의 미래 신사업을 추진해 나갈 계획”이라고 밝혔다.

중국의 라스트 마일 스타트업 임모터는 지난 2016년 중국 선전에서 설립됐다. 이들은 라스트 마일 이동수단에 탑재되는 배터리 공유 사업을 벌이고 있다.

임모터는 라스트 마일 물류 배달원들의 이동 경로, 배터리 상태, 충전 스테이션 현황 등을 모두 사물인터넷(IoT) 및 스마트 배터리 기술로 연결, 데이터를 실시간으로 분석해 운영 효율을 극대화한다.

이번 전략 투자를 통해 현대차는 향후 추진을 검토하고 있는 전동형 퍼스널 모빌리티(개인용 이동수단) 사업 분야에서 임모터와의 협업 논의도 시작한다.

현대차 관계자는 “과거 단순 서비스 산업이던 라스트 마일 배송 시장은 최근에는 IoT와 자율주행, 첨단 로봇기술 등과 접목되면서 새로운 혁신 비즈니스로 자리잡았다”며 “글로벌 업체들은 이미 드론을 비롯해 드로이드(배송용 로봇), 무인 배달차, 모바일 스토어 등 미래 첨단 기술을 라스트 마일 배송 서비스에 시범 적용하면서 사업 가능성을 타진하고 있다”고 설명했다. 관계자는 “현대차도 향후 고도화된 자율주행 등 스마트카 기술을 접목시켜 라스트 마일 물류 산업에 새로운 혁신을 불러올 서비스를 고객에게 제공한다는 목표”라고 덧붙였다.


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