폭우로 늘어난 강물과 빠른 유속으로 구조ㆍ수색 난항 멀리 떨어진 곳에서 구조 소식…사실 확인 안돼 사고 유람선 1949년 옛 소련서 건조된 듯 1980년대 헝가리제 엔진 장착, 2003년 운항 시작

[헤럴드경제=박도제 기자] 헝가리 부다페스트 다뉴브 강에서 한국인 33명을 태운 유람선이 전복되면서 수십명의 사상자가 발생했다. 실종자를 찾기 위한 노력이 기울어지고 있지만, 늘어난 강물과 빠른 유속으로 구조에 난항이 이어지고 있다.

AP통신 등 외신에 따르면 한국인 33명과 승무원 2명을 태운 ‘허블레아니(헝가리어로 ‘인어’라는 뜻) 유람선’은 29일(현지시간) 밤 10시 헝가리 의회 근처 마지트 다리에서 전복됐다. 사고 직후 7명은 구조됐으나, 7명은 사망했다. 나머지 21명의 실종자에 대한 수색 및 구조 작업이 진행되고 있다.

다른 선박과 부딪히며 뒤집힌 배는 폭우로 늘어난 급류에 휘말리며 빠른 속도로 가라앉은 것으로 전해진다. 탑승객 중에는 어린이도 포함돼 있다는 현지 보도도 나왔으며, 현지 취재진 사이에서는 어린이가 탄 구급차를 봤다는 얘기도 나왔다.

사고원인은 이날까지 정확히 밝혀지지 않았지만 또다른 대형 유람선과 충돌했을 가능성에 무게가 실리고 있다. 현지 방송에 출연한 한 선박 전문가도 유람선이 빠르게 가라앉았다는 점에서 대형 선박과 부딪혔을 가능성을 제기했다. 유람선 운영회사는 기술적인 문제로 사고가 발생했을 가능성은 낮다는 입장을 보이고 있다.

실종자를 찾기 위한 전방위적인 노력이 기울어지고 있다. 하지만 며칠간 계속된 폭우로 다뉴브 강의 수위가 높아졌고, 유속도 빨라져 수색에 난항을 겪고 있는 것으로 전해진다.

현지 방송 등에 따르면 일반 다이버를 포함해 수십명의 구조대가 유람선이 침몰된 곳에서 구조작업과 실종자 수색작업을 진행하고 있다. CNN방송은 현지 접근을 제한하는 경찰의 통제 속에 수십대의 앰뷸런스가 사고 현장 근처에 모여 있다고 전했다.

특히 빠른 유속이 실종자 수색을 더욱 어렵게 하고 있는 것으로 보인다. 긴급 구호팀의 한 관계자는 “최대한 많은 사람을 구조하려고 노력하고 있다”며 “하지만 다뉴브가 매우 강하다”고 말했다. 폭우로 수위가 높아졌고 유속도 빨라지면서 구조에 난항이 이어지고 있다는 얘기다.

현지 군인과 경찰은 수킬로미터에 이르는 다뉴브 강을 수색하고 있으나, 실종자에 대한 추가 확인 소식은 알려지지 않고 있고 애를 태우고 있다.

헝가리 현지의 한 인터넷 사이트에서는 헝가리 의회로부터 2마일 정도 떨어진 페토피 다리에서 실종된 사람 가운데 한명을 구했다는 소식도 전해지고 있다. 아쉽게도 관련한 사실은 아직 확인되지 않고 있다.

AP통신도 다이버가 실종자를 찾고 있으나, 최근 폭우가 많이 내리면서 수위가 높아졌고, 수색에 차질이 발생하고 전했다.

사고가 난 ‘허블레아니’는 150마력의 엔진을 갖추고 있는 길이 27ｍ의 소형 선박이다. 최대 탑승인원은 60명이며, 관광용 크루즈로 이용될 때는 45명이다. 허블레아니 소유 회사인 ‘파노라마 덱’(Panorama Deck) 회사 측은 2003년 운항을 시작한 허블레아니가 사고 당시 기술적인 문제를 가졌다는 정보는 갖고 있지 못하다며 정기적으로 유지·보수를 받았다고 현지 방송에 설명했다. 회사 대변인은 CNN 방송에 “침몰 이유를 확인할 수 없다. 평범한 날이었고 통상적인 운항을 하고 있었다”며 “우리는 매일 수천 명의 관광객을 담당하고 있고, 이번 사건과 같은 일이 일어날 것이라는 조짐은 없었다”라고 말했다. 로이터통신은 선박등록(Hajoregiszter.hu) 현황에 따르면 허블레아니가 본래 1949년 옛 소련에서 건조됐으며 1980년대에 헝가리제 새 엔진을 장착했다고 보도했다.


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