현대로템, 한국형 도시철도신호시스템 수주

[헤럴드경제 정찬수 기자] 현대로템이 한국철도공사(이하 코레일)에서 발주한 한국형 도시철도 신호시스템(KTCS-M·Korea Train Control System-Metro) 일산선 시범사업 2공구(대화역~정발산역)를 수주했다고 26일 밝혔다. 사업규모는 약 96억 원이다.

오는 2022년 완료되는 이번 사업은 국가 연구개발과제로 개발된 KTCS-M 기술의 안정성과 호환성을 검증하고 기술 상용화를 위해 기획됐다. 현대로템은 선로와 열차에 KTCS-M 신호장치를 설치하고 열차 출발부터 정차까지 모든 환경에서 무인으로 운행이 가능하도록 서울 3호선 1개 편성의 열차를 개조할 계획이다.

일산선 대화~백석 6.6㎞ 구간에 시범적으로 적용되는 KTCS-M 기술은 국토교통부 주관 국가 연구·개발(R&D) 사업을 통해 지난 2015년 12월 한국철도표준규격으로 제정된 신호시스템이다. 현대로템은 지난 2014년 KTCS-M 기술 개발에 성공해 2018년 수주한 동북선 열차에 관련 기술을 적용할 예정이다.

정부는 이번 사업을 통해 KTCS-M의 성능을 검증한다는 방침이다. 향후 일산선 전체 노선과 분당선, 과천선 등 기존 노선에도 이를 확대 적용할 계획이다. 부산 5호선 등 신규 노선에도 관련 기술을 적용하는 방안도 검토한다.

현대로템 관계자는 “이번에 수주한 한국형 도시철도 신호시스템 일산선 시범사업은철도차량 판매뿐 아니라 신호시스템 분야로 사업을 확대한 성과”라며“개발한 신호시스템의 상용화 실적을 바탕으로 글로벌 시장에서 추가 수주를 확보하기 위해 최선을 다할 것”이라고 말했다.