산업로 등 18개 교차로…긴급차량 골든타임 확보

울산시청 전경[사진=울산시]
울산시청 전경[사진=울산시]

[헤럴드경제(울산)=이경길 기자] 울산시가 기존 중앙제어방식이 아닌 차량·사물통신 기술을 ‘긴급차량 우선신호시스템’에 새롭게 적용해 긴급차량의 신속한 이동과 교통사고 방지 효과가 한층 높아질 것으로 전망된다.

울산시는 23일 차량·사물통신(V2X, vehicle to everything)을 활용한 ‘긴급차량 우선신호시스템’을 구축해 오는 4월부터 운영에 들어간다고 밝혔다.

특히 차량·사물통신 기술을 긴급차량에 적용함으로써 향후 자율주행 자동차와도 정보를 교환할 수 있어 보다 안전하게 교차로를 통과할 수 있다.

울산시는 이미 지난 2020년 삼산, 유곡, 매곡 3곳의 119안전센터를 대상으로 긴급차량 우선신호를 구축해 평균 통행속도가 35.5km에서 44.0km로 23.9% 증가하는 효과를 검증한바 있다.

민선7기 공약사업인 ‘자율주행 지능형도로(스마트도로) 건설’사업의 특화서비스로 추진된 이사업은 북부소방서 관할지역인 총 18개 교차로(약 18km)에 설치됐다.

설치 장소는 박상진1로 3개소, 송정지구입구 교차로, 송장마을입구삼거리 앞 등 18개 교차로다.

울산시 관계자는 “응급환자 이송이나 화재구조 등 각종 재난 발생 시 긴급차량의 출동시간을 단축해 골든타임을 확보함으로써 시민의 소중한 생명을 보호하는데 크게 기여할 것으로 전망된다”라고 말했다.

한편 울산시는 긴급차량 우선신호 서비스 시행에 앞서 교통분석시스템(TOMMS) 모의실험 결과 통행속도가 약 14km/h에서 약 33km/h로 +19km/h 증가했다. 이에 따라 통행시간이 기존 10분 40초에서 4분 30초로 감소해 약 60%(6분 10초) 단축되는 것으로 분석됐다.


hmdlee@heraldcorp.com