300억원 추가 투입 강한 의지

전용 플랫폼·배터리 수급 과제

KG그룹이 인수자금 300억원을 더 투입하기로 하면서 사실상 쌍용자동차의 새 주인이 됐다. 향후 국내외 완성차 브랜드와 어깨를 나란히 할 수 있는 전동화 비전을 제시해야 정상화 작업이 본궤도에 오를 수 있다는 분석이 나온다.

12일 자동차 업계에 따르면 전날 KG그룹은 기존 쌍용차 인수 대금인 3355억원에 300억원을 추가로 투입하겠다는 계획을 상거래 채권단 등에 알렸다. 상거래 채권단은 이날 오후 쌍용차 평택공장에서 회의를 갖고 동의한다는 입장을 정리했다.

업계는 쌍용차의 경쟁력 확보 방안에 주목하고 있다. 쌍용차는 현재 배터리 개발과 생산에 한정된 중국 비야디(BYD)와의 협력 관계를 전기차 전용 플랫폼 공동 개발까지 확대할 계획이다.

KG그룹의 인수가 최종 마무리되고 나면 플랫폼 개발 협력에도 가속도가 붙을 것으로 보인다.

전기차 배터리 등 관련 부품의 안정적인 수급도 중요하다. 앞서 쌍용차의 첫 전기차 ‘코란도 이모션’은 3000대가 넘는 사전 계약에 성공했지만, 배터리 수급에 차질이 발생하면서 108대만 출고됐다.

이항구 한국자동차연구원 연구위원은 “쌍용차의 미래 전동화 비전이 확실해야 회생채권의 주식 가치가 올라 유동성 문제가 해결되고 지방정부가 제도적으로 지원할 명분이 생길 것”이라고 조언했다.

원호연 기자


why37@heraldcorp.com