[헤럴드경제=김양규 기자] 한국자산관리공사(이하 캠코)는 13일 서울 강남 소재 서울지역본부에서 외국계 BOT Lease, 신한은행, 우리은행, SC은행 및 삼목해운, GNS해운, 우양상선, 화이브오션과 ‘한국토니지 3호~7호 선박펀드’의 본 계약을 체결하고, 각 해운사 보유 선박 5척을 인수하기로 했다고 밝혔다.

이에 따라 각 해운사는 금융회사와 탬코의 선후순위 금융지원 등 총 983억원(약 8570만 달러) 규모로 조성된 펀드로 기존 고금리 또는 단기 선박금융을 상환하는 한편 장기 선박금융으로 전환해 재무구조 안정을 도모할 수 있게 됐다.

이번 인수하는 선박은 주로 파나막스 벌크선이다. 특히 캐나다, 인도네시아 등 주요 석탄 항구에서 들여오는 국내 발전공기업(남부발전, 남동발전, 중부발전)의 발전용 유연탄을 수송하는데 투입돼 국가 전략물자의 안정적 공급에 기여할 수 있을 것으로 기대된다.

파나막스 벌크선은 파나마운하를 통과할 수 있는 최대 선형으로, 선폭 32.2m 이하, 최대흘수 12.40m의 통상 재화중량 6만~7만5000톤의 선박을 말한다. 항로는 석탄 등 광물의 경우 남미와 남아프리카 및 오스트레일리아에서 극동으로 운송되며, 곡물의 경우는 북미와 오스트레일리아에서 극동 및 유럽으로 운송한다.

이종진 캠코 이사는 “정부의 선박은행 조성정책에 대한 국내 발전공기업의 적극적 지원 및 긴밀한 협업을 통해 이번 계약 성사를 이끌어 냈다”면서 “지난 5월 2척을 인수한데 이어 이번에 5척의 추가 인수를 통해 국내 해운사는 선박금융에 대한 비용부담을 덜고, 내부 유동성을 확보하는 한편 외국계 은행의 선순위 참여를 통한 해운사의 대외 신용도 제고 등의 효과가 기대된다”라고 밝혔다.

한편 캠코는 매년 1000억원을 투입해 국내 해운사 선박 매입을 통해 유동성 지원을 지속 할 계획이며, 선박펀드는 캠코 자회사 캠코선박운용(주)이 전담해 관리할 예정이다.