[헤럴드경제=김우영 기자] 지난해 러시아 연해주에서 기차로 북한에 운송된 물동량이 2014년보다 4배 증가한 120만톤에 달한 것으로 알렸다.

13일 미국의소리(VOA)방송이 러시아 극동철도청 공보처 소식을 실은 철도전문지 ‘구독’을 재인용해 이 같이 보도했다.

보도애 따르면 연해주에서 북한으로 들어간 물품은 대개 함경북도 라진항이 목적이였다. 물동량 가운데 94%는 석탄으로, 지난해 석탄 약 110만톤이 철도를 따라 라진항으로 들어갔다.

현재 한국과 북한, 러시아는 ‘라진-하산 프로젝트’를 진행하고 있다. 지금까지 총 세차례 시범적으로 러시아 하산에서 출발한 석탄이 북한 라진항을 통해 한국으로 운송되기도 했다고 VOA는 전했다.

연해주에서 북한뿐 아니라 중국으로 들어간 전체 물동량도 2015년에 크게 늘었다. 구독지에 따르면 해당 물동량은 지난해 약 22% 증가해, 약 1010만톤에 달한다.

러시아 극동철도청이 통계에 포함한 철도 노선은 러시아 그로데코보와 중국 수이펜헤 노선, 러시아 하산과 북한 두만강 유역 노선, 그리고 러시아 마할리노와 중국 훈춘 노선이다.

이들 노선 가운데 특히 러시아 마할리노에서 중국 훈춘 사이 노선의 기차 물동량은 지난해 87% 증가했다. 이 노선을 이용한 운송 물품은 주로 목재와 광물질, 그리고 석탄라고 VOA는 전했다.

반면 해당 노선을 통해 중국에서 러시아로 들어간 물품의 양은 지난해 급감했다. 러시아 극동철도청 통계에 따르면 해당 물량은 약 150만톤으로 2014년에 비해 크게 감소한 것으로 드러났습니다.


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