승무원들, 선사와 7차례 통화 후 승객보다 먼저 탈출
[헤럴드생생뉴스]세월호에 탑승한 승무원들이 승객들을 두고 탈출하기 전에 청해진해운과 수차례 통화한 사실이 드러났다. 이에 따라 청해진해운이 승무원들에 부적절한 지시를 했는지 그 가능성에 대해 관심이 커지고 있다.
29일 검경 합동수사본부에 따르면, 세월호 침몰 전인 지난 16일 오전 9시 1분께 세월호 승무원이 인천의 청해진해운 관계자와 통화한 내역이 있는 것으로 파악됐다. 선사측과 통화한 승무원은 생존한 매니저(승객 안내 담당)인 것으로 확인됐다.
선사와 매니저 간 통화 이후에도 오전 9시 3분부터 6차례에 걸쳐 승무원들이 인천ㆍ제주의 청해진해운 관계자와 통화한 것으로 알려졌다. 이 통화는 승무원들이 모두 구조된 오전 9시46분 이후까지 이뤄졌다고 수사본부는 전했다. 승무원들의 통화 중에는 이준석(69) 선장과 청해진해운 간 35초간 통화도 포함된 것으로 알려졌다.
매니저의 첫 통화 이후에는 모두 청해진해운 측이 이 선장 등 승무원들에게 전화를 건 것으로 확인됐다. 이들 모두 휴대전화를 이용해 선사측과 통화를 했다고 수사본부는 설명했다.
수사본부는 특히 김한식(72) 청해진해운 대표와 실소유주인 유병언(73) 전 세모 회장과 통화가 이뤄졌을 가능성을 염두에 두고 확인 작업을 벌이고 있다. 또 이들의 통화가 매뉴얼대로 사고 사실을 알리는 통화였는지 등도 조사 중이다.
선박직원 등 주요 승무원이 아닌 매니저가 최초로 청해진해운에 전화를 건 경위에 대해서도 사실 여부를 확인하고 있다.
수사본부는 또 세월호 침몰 전 승객들을 두고 가장 먼저 탈출한 승무원들이 청해진해운의 지시로 탈출을 감행했다는 의혹에 대해서도 조사할 방침이다.
앞서 세월호 주요 승무원 15명(선박직원 8명)은 지난 16일 오전 9시 6분께 진도 해상교통관제센터(VTS)와 첫 교신을 한 뒤 30여 분 만에 가장 먼저 도착한 해경 구조정에 올라타고 탈출해 전국민의 공분을 샀다.
carrier@heraldcorp.com
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