판매 부진으로 지난 해 국내 시장에서 철수했던 미쓰비시자동차가 최근 수입차 열풍을 타고 1년 만에 국내시장 재도전에 나선다.

미쓰비시자동차는 16일 오전 일산 킨텍스 제2전시장에서 국내 공식 수입원 CXC와 파트너 체결식을 갖고, 신차 ‘컴팩트 크로스오버 RVR’을 포함한 6개의 모델을 동시에 공개했다.

주력모델인 RVR은 효율성이 뛰어난 2.0리터 신형 MIVEC 엔진을 장착해 12.8km/l(2WD 기준, 4WD는 12.4km/l)의 연비를 보여준다. 가격은 2륜(2W), 4륜(4W) 구동 모델이 각각 3190만원, 3490만원으로 책정됐다.

특히 미쓰비시는 이날 RVR 뿐 아니라 픽업트럭인 L200을 선보여 주목을 받았다. 하반기에 국내에 출시되는 L200은 사실상 쌍용자동차가 독점하고 있는 픽업 시장에 도요타(타코마)에 이어 두번째로 도전하는 수입브랜드가 됐다.

미쓰비시자동차를 총괄하는 마쓰코 오사무(Osamu Masuko) 사장은 “한국은 미쓰비시자동차의 아시아 진출 국가 중 전략적으로 중요한 시장”이라며 “우리는 한국에서 성공할 것으로 믿고 있으며 이를 위해 지속적으로 높은 품질의 차량과 서비스 네트워크를 소개해 고객 만족을 이뤄 내겠다”고 강조했다.

CXC는 한진그룹 창업자인 고 조중훈회장의 손자이자 조중식 전 한진건설 사장 아들인 조현호 회장이 이끌고 있다.

김대연 기자/sonamu@heraldm.com