[헤럴드경제=배문숙 기자］지난달 간신히 회복됐던 우리 수출이 현대차파업과 휴대폰 리콜명령, 한진해운발 물류대란 등 악재들을 만나면서 다시 뒷걸음질 쳤다.

4일 산업통상자원부와 관세청에 따르면 9월 수출은 전년 같은 기간보다 5.9% 줄었다. 지난 8월 2.6% 증가세를 보이며 20개월만에 반등에 성공한 지 불과 한 달 만에 다시 하락세로 돌아선 것이다.

자동차 파업과 휴대전화 수출 감소는 9월 수출에 각각 11억4000만 달러(2.6%p), 3억7000만 달러(0.9%p)의 감소 요인으로 작용한것으로 분석됐다. 이들 부정적인 요인만 아니었다면 9월 수출 감소폭은 -5.9%에서 -2.4%로 줄어들었을 것이라는 계산이 나온다. 여기에 전년 대비 조업일수 0.5일 감소, 선박 인도 물량 감소 등이 겹치면서 9월 수출 하락폭이 확대됐다.

올해 1~9월까지 ▷수출 3632억달러(-8.5%) ▷수입 2940억달러(-10.7%)로 총 수출입을 합한 무역규모는 6582억달러에 불과하다. 때문에 올해 4분기(10~12월)동안 매달 1000억달러 이상의 무역규모 실적을 올려야 1조달러 돌파가 가능하다.

그러나 4분기 우리 수출은 여전히 자동차와 휴대전화가 결정적인 악재로 전망이 어둡다. 현대차파업이 상당 기간 이어지거나 휴대전화 부문에서 갤럭시노트 7 리콜 사태여파가 계속된다면 수출 부진에서 벗어나기가 쉽지 않을 전망이다. 현대차는 지금까지 파업으로 인한 생산 차질 규모가 13만1000여 대에 2조9000여억원에 이를 것으로 산업부는 추산했다.

또 글로벌 경기 부진으로 선진국 경제는 물론 신흥시장국도 휘청거리는 데다 브렉시트, 미국 금리 인상 가능성 등 금융시장의 불안감을 키우는 요인들이 속출하고 있다. 따라서 국내 기업들의 수출에 획기적 돌파구가 마련되지 않는 한 무역규모 1조 달러 시대로 돌아가긴 어려울 것이란 비관적 전망도 나온다.

앞서 작년엔 글로벌 경기 부진과 교역 감소, 국제유가 하락 등의 영향으로 수출입 규모가 줄면서 5년 만에 연간 무역 1조 달러 선이 붕괴되면서 올해 또 이런 분위기가 이어질 전망이다.

한국은행도 경제전망보고서를 통해 올해 무역규모(통관기준)를 수출 4970억 달러, 수입 440억 달러 등 9010억 달러로 전망했다. LG경제연구원은 올해 수출이 작년보다 6.3%, 수입은 8.7% 감소해 무역규모가 8929억 달러에 그칠 것으로 내다봤다. 현대경제연구원도 올해 수출이 3.3% 감소하고 수입은 6.0% 줄어 무역규모가 약 9200억 달러 수준에 그칠 것으로 예상했다.


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