- 지난해는 20만대 육박
[헤럴드경제=박혜림 기자] 친환경차 수출이 크게 증가하고 있다.
한국자동차산업협회는 16일 자동차 수출이 2012∼2018년에 연평균 4.2% 감소한 반면 친환경차 수출은 33.1% 증가했다고 밝혔다.
지난해 친환경차 수출은 19만6000대로 늘어 전체 자동차수출에서의 비중이 8.0%로 높아졌다.
올해 4월까지는 작년 동기대비 28.5% 늘었고, 수출 비중은 9.3%다.
우선 친환경차 수출 급증에는 공급 증가가 한 요인이다.
지난해 하이브리드, 순수 전기차, 수소차·플러그인하이브리드 등 14종이 투입됐다.
친환경차의 기술경쟁력도 강화되고 있다. 현대차 아이오닉전기차는 2017∼2018년 미국 판매 소형차 중 연료효율이 가장 우수한 자동차로 선정됐다.
각국에서의 친환경차 지원정책도 활발하다.
미국은 전기차 구매자에게 7500달러 세금공제와 도로통행 우대혜택을 준다. 이스라엘은 하이브리드차량 구매세를 일반차량의 4분의 1 수준으로 깎아준다.
글로벌 친환경차 수요는 5년간 연평균 21.2% 증가해 2016년 245만대에서 2018년 408만대로 성장했다.
수출실적은 2014년까지 북미지역이 90% 이상이었지만 2015년부터 유럽연합(EU) 지역으로 수출이 본격화되면서 지난해 최대 수출지역(45.7%)으로 부상했다. 국가별로는 미국이 1위이고 이스라엘, 영국, 독일, 스페인 순이다.
차종별로는 하이브리드차(PHEV 포함)가 80.3%이고 전기차(FCEV 포함)가 19.7%이다.
한국자동차산업협회 정만기 회장은 “자동차연구기관인 IHS는 2030년에는 전세계 자동차 판매 중 친환경차가 50%를 넘어설 것으로 전망한다”면서 “핵심 부품·소재 개발이 활성화되도록 정부차원에서 기업의 연구개발과 설비투자 세제지원을 프랑스나 일본 수준으로 획기적으로 높여야 한다”고 강조했다.
![‘중위소득 70%’에 발목 잡힌 기초연금 개편…소득 보장 실효성 낮고 재정부담 가중[Deep Spot]](https://wimg.heraldcorp.com/news/cms/2026/09/07/news-p.v1.20260907.67992ac2e89a4eddbffab50b901154f7_T1.jpg?type=h&h=240)
![요즘 ‘큰손’들은 주식 팔지도 사지도 않는다…‘11월 3일’부터 본다, 왜? [큰손 따라잡기]](https://wimg.heraldcorp.com/news/cms/2026/09/07/news-p.v1.20260826.97fcdbca4f2c4562acc488b50990cb2d_T1.jpg?type=h&h=240)


