현대자동차 3분기 영업이익 1조6067억원…판매 믹스 개선으로 흑자 전환

[헤럴드경제 원호연 기자]지난 3분기 현대자동차는 글로벌 차량용 반도체 공급 부족으로 판매량이 다소 감소하는 가운데에도 고부가가치 차량 판매 증가에 힘입어 흑자전환했다.

현대자동차는 26일 서울 본사에서 3분기 경영실적 컨퍼런스콜을 실시했다.

현대차는 3분기(7~9월) 글로벌 시장에서 전년 동기 대비 9.9% 줄어든 89만 8906대를 판매했다. 이는 전년 동기와 비교해 9.9% 감소한 수치다. (※ 도매판매 기준)

국내 시장에서는 전년 동기 대비 22.3% 감소한 15만 4747대를 판매했다. 아이오닉 5, GV70, 투싼 등 SUV 신차의 판매가 호조를 보였지만 올해 반도체 공급 부족에 따라 생산이 감소했다.

해외 시장에서는 지난해 코로나19로 인해 판매가 위축됐던 중남미, 아중동 등 신흥국 판매가 증가했으나, 주요 시장 판매가 반도체 공급 부족에 따른 생산 차질 영향으로 약세를 보이며 전년 동기보다 6.8% 감소한 74만 4159대를 팔았다.

매출액은 전년 동기 대비 4.7% 증가한 28조 8672억원으로 집계됐다. 제네시스, 전기차 중심의 판매 믹스 개선 효과가 전체 물량 감소 및 원달러 환율 하락 등의 영향을 상쇄하면서 매출액이 늘었다. 2021년 3분기 원달러 평균 환율은 전년 동기 대비 2.6% 하락한 1157원을 기록했다.

이 결과, 2021년 3분기 영업이익은 전년 동기 대비 흑자 전환해 1조 6067억원으로 집계됐다. 영업이익률은 5.6%를 나타냈다.

경상이익과 순이익은 각각 1조 9370억원, 1조 4869억을 기록했다.

현대차는 향후 경영환경에 대해 "주요 국가들의 경기 개선과 백신 접종 등에 따른 코로나19 상황 호전으로 수요 회복이 예상되나 글로벌 반도체 공급 정상화 지연에 따른 생산 차질 및 글로벌 재고 부족 등의 어려운 경영환경이 지속될 것"이라고 전망했다.

특히 현대차는 글로벌 자동차용 반도체 공급 부족 사태가 장기화될 가능성이 있는 것으로 전망하고 있다. 생산 정상화까지는 긴 시간이 걸릴 것으로 예측된다.

한편, 현대차는 연간 실적 가이던스를 수정 발표했다. 반도체 공급 차질의 영향으로 2021년 판매 전망을 기존 416만대에서 400만대로 낮췄다. 반면 자동차 부문 매출액 성장률 목표는 전년 대비 기존 14~15%에서 17~18%로, 영업이익률 목표는 기존 4~5%에서 4.5~5.5%로 상향 조정했다.

투자 계획은 미래 성장을 지속하는 동시에 대외 변동성 확대에 따른 유동성 확보를 위해서 기존 8조 9000억원에서 8조원으로 변경했다. ▷R&D 투자 3조 3000억원 ▷설비투자(CAPEX) 3조 9000억원 ▷전략투자 8000억원 등이다. 주주환원은 연초 발표한 전년 동등 수준 이상의 배당 추진 목표를 유지했다.

현대차 관계자는 “올 한 해 지속적으로 추진해 온 전기차와 고부가 가치 차종 중심의 생산 및 판매를 통해 어려운 경영 환경 속에서도 수익성 개선을 위해 노력할 것”이라고 덧붙였다.