“아빠 우리도 SUV살까”…RV차량 비중 50% 첫 돌파

[헤럴드경제=김지윤 기자] 스포츠유틸리티차(SUV) 등 레저용차(RV·Recreational Vehicle)의 인기가 갈수록 높아지고 있다.

실제 올해 1분기 처음으로 국산 완성차업체의 판매량 비중에서 절반을 넘었다. 이와달리 '세단'으로 불리는 승용 모델의 비중은 30% 초반대까지 떨어졌다.

17일 한국자동차산업협회(KAMA)의 자동차 통계 월보와 국산 완성차 5개 사의 판매 실적에 따르면 올해 1분기 현대차와 기아, 르노코리아차, 한국GM, 쌍용차 등 국내 5개 완성차 업체의 판매량 30만8298대 가운데 RV는 15만9379대로 51.7%를 차지했다. 이는 지난해 같은 기간의 RV 판매 비중 46.4%보다 5.3%포인트(p) 높은 수치다.

2010년 국내 RV 모델의 연간 판매량은 27만5433대에 불과했지만, 2016년 54만2032대, 2018년 60만3069대, 2020년 71만8295대 등으로 급증세를 보였다.

지난해에는 글로벌 차량용 반도체 품귀현상으로 국내 자동차 시장이 위축된 탓에 RV 판매량도 줄어 68만1521대였지만 2010년과 비교하면 약 2.5배로 커졌다.

반면 승용 모델은 올해 1분기 10만602대가 팔려 전체 판매량에서 차지하는 비중이 32.6%에 그쳤다. 지난해 1분기(36.9%)와 비교하면 4.3%p나 떨어졌다. 이는 역대 최저 수준이다.

여가 활동의 방식이 크게 바뀌면서 차박이나 캠핑 등 가족 단위의 레저 활동이 인기를 끈데다 비싸지만 더 크고 편안한 차에 대한 '보복 소비' 현상까지 나타나면서 RV 판매 비중이 빠르게 확대되고 있다는 것이 업계의 대체적인 분석이다.

국내 완성차 업체들도 다양한 차급에서 RV 라인업을 대폭 늘리는 추세이다.

2010년 국내에 판매된 RV 모델 수는 18개였으나 올해 1분기에는 32개로 2배 가까이 증가했다. 캐스퍼와 같은 경형 SUV부터 GV80 같은 고급 대형 SUV, EV6 같은 전기차, 렉스턴 스포츠 칸이나 콜로라도 같은 픽업트럭까지 종류가 다양해졌다.

다만 올해 하반기에는 승용 모델의 재약진도 기대된다.

현대차가 전용 전기차로 SUV인 아이오닉 5를 내놓은 데 이어 이번에는 승용 모델인 아이오닉 6를 출시할 예정이고, 연말에는 그랜저의 7세대 모델도 선보일 계획이다.