신형제네시스 출격, 4660만원부터 판매

［헤럴드경제= 김상수 기자］현대자동차가 정몽구 현대차그룹 회장, 정홍원 국무총리, 이병석 국회부의장 등 주요 인사가 대거 참여한 가운데 신형 제네시스를 공식 출시했다. 판매가격은 사양에 따라 4660만~6960만원이다.

현대차는 26일 서울 용산구 하얏트호텔 그랜드볼룸에서 신형 제네시스 공식 출시 행사를 열었다. 정 회장은 인사말을 통해 “현대차의 기술력을 총집약하고 혹독한 성능 평가와 최고의 품질 관리를 거쳐 새롭게 탄생했다”며 “자동차의 본고장인 유럽을 비롯한 해외 시장 진출을 통해 세계 명차와 당당히 경쟁해 대한민국 자동차 산업의 위상을 높이겠다”고 밝혔다.

또 “앞으로도 더욱 우수한 품질의 차량으로 고객 성원에 보답하겠다”며 “친환경차 등 미래 성장을 위한 연구 개발과 투자를 지속적으로 확대해 창조경제 실현과 국가 경제 발전에 공헌할 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 덧붙였다.

신형 제네시스는 최첨단 후륜구동 세단 개발을 목표로 2009년부터 48개월 동안 총 5000억원을 투자한 신차이다.

신형 제네시스는 기존 현대차의 디자인 철학이었던 ‘플루이딕 스컬프처(Fluidic Sculpture)’를 한층 발전시킨 ‘플루이딕 스컬프처 2.0’을 최초로 적용했다.

외장 디자인은 ▷프리미엄 헥사고날 그릴이 돋보이는 전면부 ▷역동적인 느낌을 잘 살린 측면부 ▷기술력과 입체감을 조화한 후면부 등을 구현했다.

실내 디자인 역시 ▷고품격 이미지 ▷인간공학적 디자인 ▷색상, 소재의 고급화를 통한 감성품질 향상 등의 요소를 더했다.

전장 4990mm, 전폭 1890mm, 전고 1480mm이며, 특히 휠베이스는 기존 모델보다 75mm 늘어난 3010mm이다.

람다 3.3 GDI 엔진을 탑재해 최고출력 282마력, 최대토크 35.4kgㆍm, 연비 9.4km/ℓ를 구현했으며(2WD, 18인치 타이어 장착 기준), 람다 3.8 GDI 엔진은 최고출력 315마력, 최대토크 40.5kgㆍm, 연비 9.0km/ℓ(2WD, 19인치 타이어 장착 기준)를 갖췄다.

현대차는 신형 제네시스 개발 과정에서 혹한 코스로 유명한 독일 뉘르부르크링 서킷과 미국 모하비주행시험장 등등 국내외 주요 지역에서 주행 시험과 품질 평가 등을 거쳤다.

차량 회전 시 안정성을 높여주는 첨단 시스템인 ‘선회 제동 시스템(ATCC)이나 선행 차량의 급제동 위험을 종합적으로 판단해 긴급 상황 시 차량을 비상 제동하는 ‘자동 긴급 제동 시스템(AEB)’ 등을 현대차 최초로 장착했다.

신형 제네시스는 차량 외부에 탑재된 4개의 카메라를 통해 차량 주변의 360도 전체 모습을 한눈에 내려다볼 수 있도록 한 편의사양인 ‘어라운드 뷰 모니터링 시스템(AVM)’을 탑재했다.

또 차량 속도, 내비게이션의 기본 주행 정보 등 운전 시 필요한 주요 주행 정보를 전면 윈드실드 글래스에 이미지 형태로 투영해 운전자의 안전 운전에 도움을 주는 첨단 주행보조 시스템 ‘헤드업 디스플레이(HUD)’도 적용했다.

현대차는 신형 제네시스의 국내 출시를 시작으로 내년 상반기부터 미국, 유럽 시장 등에 출시할 계획이다.

이를 통해 내년 국내 3만2000대, 해외 3만대 등 총 6만2000대를 판매목표로 삼았다.

현대차 관계자는 “끊임없는 진보와 혁신으로 현대차의 모든 기술력을 집약시킨 신형 제네시스는 전세계 시장에 프리미엄 세단의 새로운 기준을 제시하고 고객들에게 최상의 가치를 선사할 것”이라고 강조했다.