‘엘도라도 익스프레스호’ 울릉도 사동항 선석 확보…기상 악화 시 입출항 항구 변경 용이

[헤럴드경제(포항·울릉)=김성권 기자] 경북 포항과~울릉도 간을 운항하는 엘도라도 익스프레스호가 울릉도 사동항에 선석(선박 접안장소)을 확보해 기상 악화 시 이용객들의 불편이 해소될 전망이다.

엘도라도 익스프레스호는 울릉도 입도 시 도동항에서만 입·출항이 가능하다.

하지만 너울성 파도 등 기상 악화시 도동항에 접안이 불가능할 때 해수 청에 임시 승낙을 받는 등 불편을 겪어왔다.

수년 전 선령 만기로 운항을 중단하고 지중해로 팔려 간 썬플라워호는 승객들을 싣고 울릉도 도동항까지 왔다가 접안이 불가능해 승객을 하선시키지 못하고 포항으로 되돌아가야 했던 사례도 빈번했다.

이러한 불편을 해결하고자 대저페리는 포항지방해양수산청과 동해어업관리단에 사동(울릉)항에 선석 확보를 요청했고 이에 양 기관은 사동항에 앞서 마련된 국가어업지도선 선석을 엘도라도 익스프레스호와 함께 교차 이용할 수 있도록 적극 협조해 성사됐다.

㈜대저페리 정홍 사장은 “동해어업관리단과 포항해수청의 적극적인 협조로 울릉 사동항에 엘도라도 익스프레스호가 정박할 선석을 확보할 수 있게 됐다”며 “울릉도 근해 기상 악화로 본 선박이 도동항에 입출항이 불가능할 경우 사동항으로 입출항 항구를 편하게 변경해 관광객들과 주민들을 안전하게 모시게 돼 무척 다행스럽다며 두기관에 감사드린다”라고 말했다.

엘도라도 익스프레스호는 총톤수 3158t 규모의 여객선으로 승선정원 990명과 화물 25t을 싣고 전 세계에서 가장 빠른 속도인 최대 51노트(95km), 평균 45노트(83km)로 포~울릉 간 항로를 2시간 50분 만에 주파하는 국내 최대 크기의 파랑 관통형 쌍동 초쾌속 여객선이다.

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