[헤럴드경제=손미정 기자] LG화학이 인도 완성차 업체인 마힌드라&마힌드라(Mahindra & Mahindra Ltd.,이하 마힌드라)와 손잡고 인도 전기차 시장 공략에 나선다.

LG화학은 마힌드라와 리튬이온 배터리 기술을 협력키로 하고, NCM(니켈, 코발트, 망간) 양극재를 기반으로 하는 고밀도 에너지 배터리를 개발하여 마힌드라에 공급한다고 26일 밝혔다. 이 배터리는 마힌드라와 마힌드라 자회사 쌍용자동차로 공급된다.

또한 LG화학은 마힌드라 그룹과 다른 완성차 업체에 공급하는 배터리 팩을 제작하는 업체 마힌드라 일렉트릭(Mahindra Electric)을 위한 리튬이온배터리 모듈도 개발한다. LG화학과 마힌드라의 계약 기간은 총 7년이다.

LG화학은 이번 마힌드라와의 협력을 통해 향후 고성장이 기대되는 인도 전기차 시장을 빠르게 선점해나가겠다는 계획이다. 실제 글로벌 자동차 시장에서 인도는 눈에 띄는 성장세를 보이고 있다. 2015년 이후 매년 7~8%의 성장률을 보이고 있고, 지난해에는 401만대의 신차 판매량을 기록하며 독일을 제치고 세계 4위 자동차 시장으로 올라섰다.

또한 인도 정부가 환경 개선을 위해 2030년까지 휘발유 및 경유차를 퇴출하고 100% 전기차만 판매한다는 목표를 세우고 있어, 시장 공략의 교두보를 확보한 전기차 배터리 업체들의 판매량도 급성장 할 것이란 기대다. 유명 시장 조사업체인 프로스트앤설리번(Frost&Sulivan)은 오는 2030년 인도 전기차 판매량이 신차 판매량의 30~35% 수준인 200~250만대에 이를 것으로 예측했다.

김종현 LG화학 전지사업부본부장(부사장)은 “LG화학이 자동차 배터리 기술 분야에서 마힌드라&마힌드라와 협력을 하게 되어 매우 기쁘다”며 “LG화학은 본 협력이 추후 인도 전기차 시장의 활성화를 위한 기념비적인 순간이 될 것으로 기대한다”라고 소감을 밝혔다.

Hemant Sikka 마힌드라 CPO(Chief Purchase Officer)는 “인도에 거대한 전기차 혁명이 이뤄지고 있는 가운데 이러한 변화에 앞장서 전기차 산업을 선도할 수 있게 되어 기쁘다” 며 “LG화학과의 협력을 통해 세계적으로 경쟁력 있는 제품을 공급하고, 미래 수요 증가에 발맞춰 공급 능력을 꾸준히 확대할 계획이다”고 밝혔다.