- ‘EQ’ 브랜드 최초의 순수 전기차…다임러 그룹의 미래차 구현 - 최고 출력 408마력, 최대토크 78.0㎏ㆍｍ…제로백 5.1초 - 주행거리도 450㎞…모델X보다 70㎞ 길어 [헤럴드경제=박혜림 기자] 메르세데스-벤츠가 자사의 전기차 브랜드이자 미래 모빌리티를 상징하는 ‘EQ’ 브랜드 최초의 순수 전기차 ‘더 뉴EQC(The New EQC)’를 4일 스웨덴 스톡홀롬에서 세계 최초로 공개했다.

더 뉴 EQC는 벤츠의 전기차를 포함, 새로운 전기구동화 제품과 기술 브랜드인 ‘EQ’ 브랜드 최초의 순수 전기차로서, 다임러 그룹의 미래 모빌리티 전략을 상징적으로 구현하는 모델이다. 더 뉴 EQC는 벤츠가 지난 2016년 파리 모터쇼에서 EQ브랜드와 콘셉트카 EQ(Concept EQ)’를 선보인 이후 약 2년 만에 이루어졌다.

디터 제체(Dieter Zetsche) 다임러 AG 이사회 의장 및 벤츠 승용부문 회장은 “벤츠는 EQ브랜드 최초의 전기 SUV인 EQC를 통해 새로운 미래 모빌리티 시대가 시작됨을 알리게 됐다”며 “전기 구동은 미래 모빌리티에 있어 매우 중요한 필수 요소로, 벤츠는 EQ 모델의 포트폴리오 확장을 위해 100억 유로 이상, 그리고 배터리 생산을 위해 전 세계적으로 10억 유로 이상을 투자하고 있다”고 말했다.

더 뉴 EQC에는 완전히 새롭게 설계된 구동 시스템이 적용됐다.

각 차축에 컴팩트한 전기 구동장치를 달아 사륜구동의 주행 특성을 갖췄다. 앞차축의 전기 모터는 최상의 효율을, 뒤 차축의 전기 모터는 역동성을 담당하며, 각 차축에 탑재된 두 개의 모터는 최고 출력 408마력(300 kW), 최대 토크 78.0㎏ㆍｍ를 발휘, 시속 0에서 100㎞까지 5.1초 만에 도달이 가능하다.

여기에 다임러의 자회사인 ‘도이치 어큐모티브(Deutsche ACCUMOTIVE)’에서 생산한 최신 80 kWh리튬 이온 배터리가 장착돼 주행거리도 450㎞ 이상을 달성했다. 이는 테슬라의 SUV인 모델X의 주행거리(381㎞)보다 70㎞ 늘어난 수치다.

아울러 디자인은 근육질 형상의 외관과 낮은 허리라인, 쿠페처럼 낮아지는 확장형 루프라인(지붕 선)과 창문 배치로 SUV의 특성을 살렸다.

7.4㎾ 용량의 온보드 차저(내부 배터리 충전장치)가 탑재돼 가정과 공공 충전소에서 완속(AC) 충전이 가능하고 벤츠 월박스로 충전하면 가정용 220V 소켓보다 3배 가량 빠른 속도로 충전이 가능하다. 최대 110㎾의 출력으로 급속 충전 시에는 약 40분 이내에 80%까지 충전할 수 있다.

안전사양으로는 벤츠의 차세대 운전자 보조 시스템인 ‘드라이빙 어시스턴스 패키지’가 탑재됐다.

더 뉴 EQC는 벤츠의 독일 브레멘 공장에서 내년부터 생산돼 유럽부터 판매를 시작한다. 국내 출시 시기는 미정이다.


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