[H#story] 남북철도 2,600km, 18일간의 대장정 출발

[헤럴드경제=박해묵 기자] “서울 ↔ 신의주”, 낯선 이정표가 열차에 붙어 있습니다. 이 열차는 남북의 철도 조사단을 싣고 30일 북으로 향하는 남북철도공동조사단 열차입니다.

경의선·동해선 조사와 평라선을 통한 북한 내부 이동 등 총 2천600㎞, 18일간 의 ‘대장정’을 떠날 열차는 이날 오전 6시 40분께 서울역 플랫폼을 출발해 도라산역에서 환송행사를 마치고 곧바로 북측 판문역으로 출발했습니다.

이날 취재진에게 공개된 공동조사단 열차는 기관차 1량과 제재 면제된 경유 5만5천ℓ가 실리는 유조차, 객차 등 총 7량으로 구성되어 있습니다. 열차는 기관차-유조차-발전차-객차-침대차-침식차-식수차 순으로 연결됐습니다. 사무 및 세면에 활용되는 침식차에는 붙박이 옷장, 접이식 탁자, 좌식 의자, 싱크대, 레인지, 냉장고, 세탁기, 건조기, 전기밥솥 등 가재도구와 가전제품이 마련됐고 샤워칸도 설치됐습니다.

남측 열차가 북한의 철도 구간을 운행하는 것은 2007년 12월 경의선 조사 이후 처음이며, 남쪽 열차가 북한 철도 구간을 달리는 것은 개성공단 건설자재 등을 실어 나르다 2008년 11월 운행이 중단된 도라산-판문역간 화물열차 이후 꼭 10년 만입니다. 남측 열차가 판문역에 도착하면 우리 기관차는 분리돼 귀환길에 오르며, 이후 북측 기관차가 우리 철도차량 6량을 이끄는 방식으로 공동조사가 진행됩니다.

통일부와 국토교통부를 비롯한 관계부처 담당자 등 총 28명으로 구성된 조사단은 북측 관계자들과 함께 경의선 개성∼신의주 약 400㎞ 구간은 다음 달 5일까지, 동해선 금강산∼두만강 약 800㎞ 구간은 다음 달 8∼17일 공동조사합니다.