“내달 17일까지 입찰…최고가 낙찰방식 “서울 상징하는 랜드마크로 조성” “현대차 인수위해 총력전 의지 피력

“삼성은 “내용 검토후 참여 결정” “美샌즈·中뤼디그룹 등 외국업체도 관심

서울 강남의 노른자위 땅인 한국전력 본사 부지의 매각 작업이 본격적으로 진행된다. 외국기업의 참여도 예상되지만, 재계 1ㆍ2위인 삼성그룹과 현대차그룹의 2파전 가능성이 유력하다.

한전은 내달 17일까지 강남구 삼성동 본사 부지 7만9342㎡에 대한 입찰을 실시한다고 29일 밝혔다.

가장 많은 금액을 써낸 곳이 주인이 되는 경쟁입찰 방식이다. 한전은 부지 감정가로 3조3346억원을 제시했다. 작년 말 기준 공시지가 1조4837억원, 장부가액 2조73억원을 크게 웃도는 수준이다.

인수 희망자는 감정가 이상의 인수 가격을 써내야 하며 응찰금액의 5% 이상을 보증금으로 내야 한다. 입찰 자격은 개인이나 법인, 컨소시엄 등 제한이 없다. 다만, 외국인이나 외국기업은 한국인이나 한국기업이 대표 응찰자인 컨소시엄에 참여하는 방법으로 입찰할 수 있지만 지분율은 50% 미만으로 제한된다. 다만 입찰이 2차례 유찰되면 외국인의 참여가 전면 허용된다.

한전은 감정가를 토대로 예정가격을 정한 뒤 2개 이상의 응찰자 중에서 최고가격를 제시한 곳을 입찰 마감 다음 날인 9월 18일 낙찰자로 선정한다. 낙찰자는 10%의 계약 보증금을 뺀 인수대금을 계약일로부터 1년 안에 3회에 나눠 낼 수 있다.

현대차그룹은 이날 “한전부지 인수를 적극적으로 추진할 계획”이라는 공식 입장을 내고 “한전부지가 갖는 상징성을 감안해 공공성에 근거해 한전부지를 서울의 상징적인 랜드마크로 조성하겠다”는 목표까지 제시했다.

현대차그룹은 한전부지에 그룹의 글로벌 컨트롤타워 역할을 하는 통합사옥과 자동차를 소재로 한 테마파크, 컨벤션센터, 한류체험공간 등을 건설해 업무와 문화, 컨벤션 등이 조화를 이루는 랜드마크로 조성할 계획이다.

현대차그룹은 이를 통해 “국가 브랜드 가치를 높이는 한편 연간 10만 명에 달하는 자동차 산업 관련 외국인을 유치하고, 대규모 관광객도 방문하도록 함으로써 상당한 경제적 효과를 창출하겠다”고 강조했다.

그동안 입찰 참여 여부에 대해 함구하던 삼성그룹도 이날 “공고내용을 면밀히 검토한 후 결정하겠다”는 첫 공식입장을 내놨다. 그 동안 삼성그룹의 부동산 투자는 삼성생명이 보험자산 운용 차원에서 주도해왔다.

외국업체로는 중국 부동산개발업체 뤼디그룹, 미국 카지노그룹 라스베이거스 샌즈 등이 거론되고 있지만, 지분률 50%미만 제한 때문에 현대차그룹이나 삼성그룹만큼 대규모 자금을 동원하기는 어려워 보인다.

11월 광주전남 혁신도시로 본사를 옮기는 한전은 관련법에 따라 현 본사 부지를 내년 11월까지 팔아야 한다. 그러나 공기업 경영정상화 계획에 따른 부채 감축 목표를 앞당겨 달성하기 위해 연내 매각하기로 방침을 정했다.

서울시는 한전 본사 부지를 포함해 강남 코엑스∼잠실운동장 일대를 국제업무, 전시, 관광, 문화엔터테인먼트 등을 아우르는 국제교류 복합지구로 개발한다는 도시계획을 지난 5월 발표했다.

김수한·신동윤 기자/