[버스파업 타결]“버는 돈 줄었는데 버스요금까지 올리나” 서민들 ‘분통’

주52시간제 부작용 시민전가 비판

우려했던 출근길 교통대란은 피했다. 그러나 버스 기사 임금 인상이 대부분 협상 타결 조건으로 붙어있어 향후 버스요금 인상 가능성은 높아지게 됐다. 정부가 추진한 ‘주52시간제’ 도입이 결국 시민의 부담으로 돌아오게 됐다는 평가다.

15일 오전 출근길에서 만난 시민들은 버스 정상운행으로 인한 안도에 앞서 정부의 버스요금 인상 방침에 대해 한목소리로 비판했다. 이모(25) 씨는 “주52시간제가 시작되면서 실제 일자리에서 버는 돈도 줄어들었는데 버스 요금까지 오른다”며 “주 52시간 때문에 생기는 문제로 시민들이 피해를 보고 있다. 주 52시간제를 도입하지 않으면 안되냐”고 비판했다.

잠실 광역환승센터에서 만난 시민 권모(51) 씨는 “결국은 요금 인상, 시민 피해로 돌아왔다”며 “국민을 위한 정부라고 했지만 서민들의 교통비 부담이 더 커졌고 빈익빈 부익부만 더 심해졌다”고 했다.

서울에서 경기도로 출퇴근하는 직장인 임창용(26)씨는 요금 인상 과정에서 정부가 일방적인 태도를 취한 점을 비판했다. 임 씨는 “일반 시민 입장에서 설명이 필요했다. 설명 없이 파업 이야기 후 곧장 요금이 오른다고 하니까 불친절하다고 생각되는 것은 사실”이라며 “대체수단이 없어 안탈 수도 없다”며 한숨을 쉬었다.

버스요금 인상으로 터져나온 시민들의 불만은 나날이 오르는 물가와 달리 제자리인 주머니 사정에 대한 하소연으로 이어졌다. 시민 박모(52)씨는 “서울 버스요금도 무조건 오르지 않겠나. 담배도 오르고 주류도 오르는데, 월급만 안 오른다”며 “정부가 결국 세금으로 버스 노사문제를 막았다. 시민 돈이다. 자기 돈 나가는데 찬성하는 사람이 어디 있겠냐”고 비판했다. 버스 요금 인상액과 시점이 확정된 경기도 주민들도 교통비 부담을 호소했다. 경기도에서 서울로 출퇴근 하는 직장인 윤상중(30) 씨는 “조금씩 오르면 그나마 괜찮을 것 같은데 한번에 15% 정도가 오르니 거부감이 드는 것은 사실”이라고 했다. 반면 이날 만난 시민 일부는 주 52시간제가 정착하는 과정에서 일정 부분 부담을 나눠질 수 있겠다는 의사를 내비치기도 했다. 직장인 김모 씨는 “물론 저렴한 게 좋지만 버스 요금이 올라서 여러 사람이 더 나은 환경에서 일했으면 좋겠다는 바람”이라고 밝혔다. 대학생 이주혁(25) 씨도 “요금이 올라도 다른 나라와 비교하면 저렴한 거니까 한 200원 정도는 인상돼도 될 것”이라고 말했다.

김유진 기자, 박상현ㆍ박자연 인턴기자 /