“완성차업체 중고차 시장 진출 저지”…중소 매매업계 강력 투쟁 천명

[헤럴드경제 유재훈 기자] 중고자동차 판매업에 대한 생계형 적합업종 지정 여부에 관한 심의가 진행 중인 가운데, 중소 중고차 매매업계가 완성차 업체의 시장 진출 방침에 강하게 반발했다.

전국자동차매매사업조합연합회(이하 전국연)는 8일 입장문을 통해 “완성차 제조업체들의 중고차 시장 진출 계획에 대해 강하게 규탄한다”며 “완성차 제조업체의 시장 진출을 저지하고 생존권 사수를 위해 사용할 수 있는 모든 역량을 총동원해 강력히 투쟁할 것”이라고 밝혔다.

전국연은 완성차 업체들이 그동안 중고차 매매 시장에 진출하지 않을 것이라는 태도를 보여온 점에 분노하고 있다.

전국연은 “지난 2일 열린 중고차 판매업의 생계형 적합업종 지정과 관련해 중소벤처기업부 주관으로 열린 간담회에서 김주홍 한국자동차산업협회 상무는 현대차, 기아차를 비롯한 완성차 제조업체들이 중고차 시장에 진출할 것임을 천명했다”고 밝혔다.

전국연은 지난해 2월 소상공인 단체로서 중고차 판매업의 생계형 적합업종 지정을 신청했지만, 결론이 나지 않아 현재까지에도 중기부 심의 단계에서 표류 중이다.

전국연은 “동반성장위원회 심의 단계에서도 동반위는 완성차 제조업체에 대해 시장 진출 가능성을 타진했지만, 완성차 제조업체는 그런 계획이 없다는 의견을 밝힌 바 있다”며 “이번 간담회에서 완성차 제조업체가 중고차 시장 진출을 기습적으로 선언한 것은 그동안 동반위 위원들, 중기부 및 전국연 등 모든 관계자를 기망하고 우롱한 것”이라고 반발했다.

전국연은 “신종 코로나바이러스감염증(코로나19)로 촉발된 언택트(Untact·비대면) 사회 추세 및 국민 경제의 악화로 인해 중고차 시장은 매우 심각한 상황에 처해 있고 이러한 상황을 고려하면 완성차 제조업체의 진출은 소상공인 위주의 현 중고차 시장을 붕괴시킬 것이 불 보듯 뻔하다”며 “만일 중고차판매업이 생계형 적합업종에서 제외된다면 전국의 사원과 그 가족 30만은 생존권 사수를 위해 거리로 뛰쳐나가 시민단체와 연대해 중고차 시장에서 철수할 때까지 무기한 투쟁할 것을 천명한다”고 밝혔다.

반면, 완성차 업계는 중고차 매매시장의 확대가 산업 외연 확대와 함께 고용 창출에도 도움이 될 것이라는 입장이다.

한국자동차산업협회 측은 “완성차 업체들의 중고차시장 참여는 4차 산업혁명 기술과의 융합 및 신규 일자리 창출 등을 통해 시장 전체 규모와 산업 외연을 확대하고 부가가치를 높여 기존 사업자에게도 더 많은 사업기회가 제공되는 등 동반성장으로 이어질 것”이라며 “동시에 중고차 시장에 투명하고 합리적인 가격설정, 선진화된 시스템 도입 등의 긍정효과로 중고차시장에 대한 고객들의 신뢰도가 대폭 향상될 것으로 기대된다”고 반박했다.