아시아나 채권단 “현산에 연말까지 시간 못 준다”

[헤럴드경제=김성훈 기자] HDC현대산업개발(현산)이 아시아나항공 인수에 대해 뚜렷한 의사를 밝히지 않고 있는 가운데, 아시아나 채권단도 거래종료 최대 시한인 연말까지 마냥 기다릴 수 없다는 입장이다. 조만간 명확한 거래종료 시한을 제시하며 현산을 압박할 것이라는 관측이 나온다.

아시아나 채권단 고위 관계자는 20일 헤럴드경제와의 통화에서 “아시아나항공 딜클로징에 대해 현산에 12월27일까지 시간을 준 적이 없다”며 “아직 협상 여지가 있다. 마냥 기다리지는 않을 것”이라고 말했다.

아시아나 인수는 현재 계약 효력이 어정쩡한 상태로 표류하고 있다. 채권단과 금호산업, 현산의 계약 효력에 대한 해석과 입장이 미묘하게 다르다.

채권단은 현산에 시간을 주긴 했지만 데드라인을 명확히 밝히지 않고 있다. 당초 데드라인은 지난 6월27일이었으나 러시아 당국의 기업결합승인이 나지 않는 등 ‘선행조건’이 완료되지 않아 자동으로 미뤄졌다. 최대한 미룰 수 있는 시한은 올해 12월27일까지라는 점에서 현산이 연말까지 시간을 번 것이라는 해석이 있었지만, 채권단은 확정적으로 시한을 연장해 준 적이 없다는 것이다. 현재로서는 현산이 입장을 내놓기를 기다리고 있는 상황이다.

금호산업 측은 지난 12일부로 거래가 공식적으로는 종결됐다는 입장이다. 러시아의 기업결합승인이 7월2일 난 만큼 선행조건이 모두 마무리됐다는 것이다. 금호산업과 현산이 맺은 지난해 12월 계약서 상으로 선행조건이 모두 충족되는 날로부터 10일이 경과할 때까지 계약을 마무리지어야 한다는 이유에서다. 이에 지난 14일 거래를 종결하자는 취지의 내용 증명을 보내기도 했다.

현산은 묵묵부답 전략으로 일관하고 있다. 지난달 “아시아나 인수조건을 원점에서 재검토하자”고 채권단에 제안했으나 이후 새로운 조건을 제시하지도 않았으며, 금호산업의 거래종결 내용 증명에 이렇다할 답을 하지도 않은 것으로 알려졌다.

현산은 다만 금호산업과는 반대로 아직 선행조건이 완료되지 않아 거래종결 시한이 끝난 것은 아니라는 입장이다. 현산은 지난 3일 러시아의 기업결합승인 외에도 “금호산업과 아시아나항공의 진술과 보장이 진실돼야 하며, 확약과 의무가 모두 이행되는 등 다른 선행조건이 동시에 충족돼야 거래 종결 의무가 발생한다”고 밝힌 바 있다. 아시아나항공의 급증한 부채 등 주요 재무지표 등을 지칭한 것으로 풀이된다.

일각에서는 선행조건 완료 여부에 대해 금호산업과 현산의 입장이 엇갈리는 것은, 추후 계약이 최종적으로 무산됐을때 어느 쪽에 책임이 있는지 명분을 쌓기 위한 것이라는 해석이 나온다. 계약금 등의 반환을 둘러싸고 소송이 벌어졌을 때 금호산업 측은 “선행조건이 완료됐음에도 현산이 계약을 이행하지 않았다”고 주장하는 반면, 현산 측은 “금호산업이 선행조건을 완료하지 않아 계약이 무산됐다”고 반박 논리를 펼 수 있다는 것이다. 이에 채권단이 조만간 현산에 거래종결시점을 명확히 할 경우 선행조건 완료 여부와 거래 무산의 책임 소재 등에 대한 입장까지 제시할 것이라는 전망이 나온다.