중국 CATL 3개월 연속 전기차 배터리 1위…LG에너지솔루션 2위

[헤럴드경제 김현일 기자] 중국 배터리 기업 CATL이 글로벌 전기차용 배터리 시장에서 3개월 연속 1위 자리를 지키며 LG에너지솔루션과 격차를 벌렸다.

31일 SNE리서치 조사결과에 따르면 올해 1∼11월 글로벌 전기차(EV, PHEV, HEV)에 탑재된 중국 CATL의 배터리 사용량은 28.1GWh를 기록해 전체 24.2％를 차지하며 1위 자리를 유지했다.

LG에너지솔루션은 26.4GWh로, 전체 사용량의 22.6％를 차지해 2위를 기록했다.

LG에너지솔루션은 올해 3월 처음으로 연간 누적 사용량 1위를 탈환한 이후 8월까지 정상을 지켰지만 CATL에게 9월부터 다시 자리를 내줬다. 두 회사 간의 배터리 사용량 격차는 올해 9월 0.3GWh에서 11월에 1.8GWh까지 벌어졌다.

CATL은 중국 정부의 전폭적인 지원에 힘입어 전기차 배터리 부문에서 2017∼2019년 3년 연속 1위를 차지한 바 있다.

올해 하반기부터 중국에서 판매하는 테슬라 모델3에 배터리 공급을 시작한 CATL은 중국 정부가 전기차 보조금 지원정책을 2년 더 연장하면서 수주를 확대하고 있다.

업계는 유럽 시장에서 선전하는 LG에너지솔루션과 CATL이 계속 치열한 점유율 경쟁을 벌일 것으로 보고 있다.

3위는 일본 파나소닉으로, 1∼11월 누적 22.3GWh(19.2%)를 기록했고, 삼성SDI와 SK이노베이션이 6.8GWh(5.8％), 6.5GWh(5.5％)로 각각 4위, 5위를 차지했다.

SK이노베이션은 해외 공장 증설 등 공격적인 투자에 힘입어 지난해 동기(1.9GWh) 대비 전기차용 배터리 사용량 규모가 약 3.4배로 늘고, 점유율은 2.9배로 증가한 것으로 나타났다.

SK이노베이션은 올해 10월과 11월 두 달 연속으로 월간 전기차용 배터리 사용량에서 삼성SDI를 추월하기도 했다.

LG에너솔루션의 올해 1∼11월 누적 전기차용 배터리 사용량은 전년 동기의 2.4배, 삼성SDI는 전년 동기의 1.7배 수준이다.

국내 3사의 누적 점유율은 33.9％로, 전년(16.6％)의 2배 수준인 것으로 집계됐다.