북부고가교, 두모교, 북부간선고가교 등 3곳에 설치
비둘기 착지 방해, 배설물 오염·교량 부식 방지
[헤럴드경제=김유진 기자]서울시설공단(이사장 조성일)이 교량 아래에 서식하는 비둘기가 구조물을 훼손하는 일을 막기 위해 ‘비둘기 방지시설’을 신규 개발하고, 내부순환로 북부고가교 등 교량에 설치했다고 9일 밝혔다.
서울시 자동차전용도로 교량은 하부 높이 6~12m에 비바람도 피할 수 있어 비둘기가 선호하는 서식지다. 강산성 성질의 비둘기 배설물은 강재를 부식시키고, 콘크리트 열화를 가속시켜 교량 내구성을 떨어뜨린다. 배설물로 인한 악취와 오염 역시 교량 하부 산책로와 운동기구를 이용하는 시민들에게 큰 불편을 줬다.
이에 공단은 비둘기가 난간에 앉을 수 없도록 만드는 방지시설을 개발하고 유동 인구가 많은 내부순환로 북부고가교, 강변북로 두모교, 북부간선로 북부간선고가교 등 3개 교량에 설치했다.
새 방지 시설은 ‘버드 코일’, ‘버드 슬라이드’, ‘버드 와이어’ 등 총 3종이다. ‘버드 코일’은 직경 10㎝의 원형강선을 교량의 점검로 난간에 설치한 시설이다. 비둘기가 착지하면 원형강선이 전후좌우로 움직인다. ‘버드 슬라이드’는 40도 기울어진 폭 14㎝의 'ㄴ자' 형태 방해물이고, ‘버드 와이어’는 0.8㎜굵기의 강선을 2~3열로 배치한 차단시설이다.
공단은 지난해 1월부터 10월까지 비둘기의 서식 특성에 맞춰 북부고가교, 두모교 등의 구조가 상이한 각각의 시설물에 적용 가능한 접근 방지시설을 연구한 뒤 이같은 시설을 설치했다. 특히 이중 ‘버드 코일’은 현장 적용이 가장 간단하고 경제성 측면에서도 뛰어나, 지난 3월 특허(디자인)로 등록했다.
![“교과서 미래엔 AI가 있다”…‘AI 공장’된 미래엔 세종공장 [그 회사 어때?]](https://wimg.heraldcorp.com/news/cms/2026/09/02/news-p.v1.20260821.9213ff47283443e4aeec745e2b971c31_T1.jpg?type=h&h=240)
![일본서 사라진 인플레 ‘명목 앵커’…물가·엔화에 중요한 이유 [츠토무 와타나베]](https://wimg.heraldcorp.com/news/cms/2026/09/01/news-p.v1.20260816.209013b3297d4c92ab32710d529f3877_T1.jpg?type=h&h=240)
![프롬프트의 신법 [‘오늘’에 대한 우리 이야기]](https://wimg.heraldcorp.com/news/cms/2026/09/01/news-p.v1.20260901.203c531a96884d4da174595cad521d59_T1.png?type=h&h=240)

