‘Fin-Sread 타이어’ 혁신 인정받아

세계 3대 디자인 어워드 모두 석권

금호타이어 2021 IDEA 파이널리스트 수상작 ‘Fin-Sread 타이어’. [금호타이어 제공]
금호타이어 2021 IDEA 파이널리스트 수상작 ‘Fin-Sread 타이어’. [금호타이어 제공]

[헤럴드경제=정찬수 기자] 금호타이어가 2021 북미 IDEA(International Design Excellence Awards)에서 ‘Fin-Sread 타이어’를 콘셉트 디자인으로 출품해 본상 ‘파이널리스트(Finalist)’를 수상했다고 15일 밝혔다.

IDEA는 IDSA(Industrial Design Society of America·미국산업디자인협회)가 주최하는 세계적인 권위의 디자인 공모전이다. 올해 금호타이어가 수상한 이력이 있는 독일의 ‘레드닷 디자인 어워드’, ‘iF 디자인 어워드’와 함께 세계 3대 디자인 어워드로 꼽힌다.

‘Fin-Sread 타이어’는 디자인 혁신성, 사용자 혜택, 비즈니스 클라이언트·브랜드에 대한 이점, 사회에 주는 혜택, 적절한 미학 등 5가지 평가 기준을 충족했다.

금호타이어는 미래 자동차에 맞는 주행성능을 위해 타이어 플랫폼을 새로 디자인했다. 고무와 공기를 통해 차량을 지지하는 기존 개념을 탈피해 타이어 내부에 공기가 없는 ‘에어레스(Air-less)’ 기반의 새로운 구조를 만들었다.

‘Fin-sread 타이어’의 트레드 유닛은 고래의 움직임에서 영감을 받아 설계됐다. S자형으로 디자인한 트레드는 마찰음을 최소화한다.

금호타이어 패턴개발팀은 “사용자가 이 타이어를 통해 더 안전하고, 더 조용하고, 더 안락한 주행감을 얻을 수 있도록 개발했다”고 설명했다.

환경적 관점에서도 ‘Fin-sread 타이어’가 가지는 장점은 크다. 기존 타이어와 달리 파손 또는 마모 시 해당 트레드만 교체하면 된다. 이는 보다 친환경적인 타이어 생태계를 구축할 수 있다는 의미다.

조만식 금호타이어 연구개발본부장은 “새로운 컨셉의 제품은 미래 EV(전기차) 및 PBV(목적 기반 모빌리티)에 필요한 성능을 구현하며 능동적으로 미래 모빌리티를 움직일 것”이라며 “타이어는 앞으로 삶의 공간을 이동시키는 역할을 수행할 것”이라고 말했다.


andy@heraldcorp.com