KAI “G280 소재 국산화로 20억 절감…민항기 투입 첫 사례”

[헤럴드경제=김은희 기자] 한국항공우주산업(KAI)은 22일(현지시간) 프랑스 파리 에어쇼 현장에서 비즈니스 제트기 G280 소재부품 국산화 성공 기념행사를 열었다고 23일 밝혔다.

KAI는 국내 소재 업체와 위드 코리아(With Korea) 컨소시엄을 결성하고 IAI의 G280 날개 보 단조품 2종 국산화 개발에 성공했다.

KAI와 세아창원특수강, 세아항공방산소재, 풍산, 한일단조, 삼미금속, C&Lee, KST, 테스코, 대립 등 10개 국내업체로 구성된 위드 코리아 컨소시엄은 알루미늄, 타이타늄 등 민항기 소재부품 국산화와 사업화를 위해 협력하고 있다.

컨소시엄은 2022년 12월 G280용 단조품 2종의 시제품 개발에 성공했으며 올해 5월 고객사인 IAI로부터 초도품검사(FAI) 승인을 받고 6월 첫 납품을 시작한다.

세아창원특수강이 원소재 생산과 전체 공정을 담당했으며 나머지 참여기업이 단조공정, 특수공정, 자재 시험 등을 분담했다. KAI는 공정기술 개발과 기술지원을 맡아 IAI와 G280 항공기 적용을 위한 승인 절차를 주관했다.

국산화 개발에 성공한 소재부품이 민항기에 투입되는 것은 이번이 처음이다.

이번 국산화로 사업종료 시까지 최대 20억원 이상의 비용이 절감될 것으로 추산된다. 자재 주문부터 배송 완료까지 소요되는 리드타임(Lead Time)도 25% 수준으로 단축된다.

KAI는 컨소시엄과 민항기 소재부품 국산화를 위해 2025년까지 단조품과 압출재, 베어링과 같은 항공용 표준품 등을 단계별로 개발해 사업화한다는 계획이다.

박경은 KAI 기체사업부문장은 “이번 성공을 계기로 공급망 안정과 원가경쟁력 향상을 이뤘다”며 “소재 국산화를 확대해 수주 경쟁력을 높이겠다”고 전했다.