[헤럴드경제=신소연 기자]자본 잠식 상태에 들어가 대우조선해양의 해외 조선소인 망갈리아 조선소가 선종 다변화를 통해 해법을 찾는다.

대우 망갈리아 조선소는 지난 18일(현지시간) 노르웨이의 오션 일드사로부터 6500대의 자동차를 실을 수 있는 자동차운반선(PCTC) 2척을 수주했다. 이번 계약에는 4척의 옵션이 포함돼 향후 추가 수주가 기대된다.

망갈리아 조선소가 계약한 자동차운반선은 길이 199.9m, 폭 32.3m 규모로, 6500대의 자동차를 운송할 수 있다. 망갈리아 조선소에서 건조돼 오는 2014년 중순께 선주 측에 인도될 예정이다.

벌크선이나 컨테이너선을 주로 건조하던 망갈리아 조선소가 자동차운반선을 수주할 수 있었던 것은 대우의 선박 기술에 대한 선주들의 신뢰가 높았기 때문이라는 평가다. 자동차운반선은 벌크선이나 컨테이너선에 비해 데크(Deck)가 많고 정교한 용접작업을 요구해 기술적으로 건조하기가 까다롭다. 하지만 선주들은 망갈리아 조선소가 본사의 집중적인 기술 및 생산지원을 받아와 선박 건조에 문제가 없을 것으로 봤다.

고재호 대우조선해양 사장은 계약식에서 “이번 계약은 선주와 모·자회사가 상호 윈-윈 하게 된 성공적인 사례”라며 “앞으로 대우 망갈리아 조선소는 다양한 선종을 건조할 수 있는 세계적인 수준의 조선소로 도약할 것” 이라고 말했다.

대우 망갈리아 조선소 관계자는 “현재 컨테이너선을 비롯한 다수의 선박 수주 프로젝트가 진행 중이며, 올 연말까지 수주 행진이 계속될 것”이라며 “앞으로 선종 다변화와 루마니아 정부 측과의 협력 강화를 통해 경쟁력 있는 일류 조선소로 거듭날 계획”이라고 말했다.

한편 대우 망갈리아 조선소는 대우조선해양이 지난 1997년 유럽 조선시장 공략과 현지 기반을 강화하기 위해 인수했지만, 최근 유럽발 재정위기로 위기를 겪으면서 자본잠식에 빠졌다.


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