BMW피해자모임 “정부 발표 환영…신차도 리콜 명령해야”

- 피해자모임 “정부의 EGR 과다 작동 설계 결함 발표 환영” - “기존 차 뿐 아니라 신형 차량에 대해서도 리콜 명령해야”

[헤럴드경제=박혜림 기자]국토교통부와 BMW 화재 관련 민관합동조사단은 24일 BMW 화재 관련 최종 조사결과를 발표하자 BMW 피해자모임은 환영의 뜻을 밝혔다.

BMW 피해자모임의 민형사상 소송을 맡고 있는 법무법인 바른 하종선 변호사는 이날 “국토부가 발표한 ‘화재 원인’과 ‘결함 은폐에 대한 과징금 및 형사 고발 조치’를 환영한다”고 말했다.

하 변호사는 “정부가 BMW 피해자모임이 주장해 온 ‘EGR(배기가스 재순환장치) 과다 작동 설계 결함’을 화재의 원인으로 수용한 것을 매우 환영한다”며 “엔진 ECU 소프트웨어 결함을 찾아낸 것도 제대로 된 분석”이라고 말했다.

하 변호사는 화재의 원인이 BMW의 EGR 밸브가 타사 것 보다 더 많이 열리고 닫히기 때문이라고 강조했다. 이런 이유로 EGR밸브가 고장나 열린 상태로 고착되며 EGR 쿨러도 균열이 생겨 불이 나게 됐단 것이다.

하 변호사는 또 “그 동안 피해자모임이 공개적으로 요구한 17만2080대의 흡기다기관 교체도 국토부가 수용해 만족스럽다”며 추가 리콜 명령을 반겼다.

다만 그는 “흡기다기관 천공으로 화재 발생 위험은 신형차량에도 있다”며 “기존 차량뿐 만 아니라 신형 차량에 대해서도 흡기다기관 교체 리콜을 명령해야한다”고 아쉬움을 드러내기도 했다.

아울러 국토부가 BMW의 결함 은폐를 밝혔다고 밝힌 것과 관련해서도 환영하면서도 “흡기다기관 교체를 넘어서 새로운 엔진을 장착하라고 명령해야 한다”고 주장했다.

향후 소송 계획에 대해선 “서울중앙지법에서 이미 진행 중인 손배소에서 이번 조사 결과를 제출하고 조속한 변론기일 지정을 신청해 신속한 판결이 내려지도록 노력하겠다”며 “서울지방경찰청 지능범죄수사대의 결함은폐에 관한 수사결과도 법원에 제출해 원고들의 손해배상액이 증가되도록 할 계획”이라고 말했다.

한편 국토부와 BMW 민관합동조사단은 BMW 차량 화재 원인이 EGR쿨러 균열로 인한 냉각수 누수에 따른 것임을 확인했으며, BMW가 차량결함을 은폐ㆍ축소하고 늑장리콜을 했다고 판단할 수 있는 자료를 다수 확보했다고 밝혔다.