- 15일 ‘랩 스페셜 익스피리언스’ 행사 - 르노그룹 CㆍD 세단과 SUV 개발 총괄 - ”지역 본부 개편 이후 큰 역할 기대감“

[헤럴드경제=정찬수 기자] 도미닉 시뇨라 르노삼성자동차 사장이 AMI태평양으로 지역 본부가 변경된 이후 르노삼성차의 발전 가능성을 거듭 강조했다. 차량 디자인부터 설계와 해석, 각종 테스트, 양산 준비를 위한 생산기술 기능을 갖춘 얼라이언스의 기술이 축적된 글로벌 연구소 ‘르노테크놀로지코리아(舊 르노삼성자동차 중앙연구소)’를 원동력으로 지목했다.

15일 경기도 용인시에 있는 르노테크놀로지코리아에 열린 기자 초청 행사에서 도미닉 시뇨라 사장은 “르노삼성차는 자체 능력만으로 성장을 이룰 수 있는 큰 시장의 일원이 됐다”며 “르노 그룹의 핵심 연구자원인 르노테크놀로지코리아가 이번 지역 본부 개편으로 더 큰 역할을 수행할 수 있을 것”이라고 강조했다.

현재 르노테크놀로지코리아에선 내년 상반기 국내 출시 예정인 C세그먼트 크로스오버 SUV ‘XM3’를 비롯해 차세대 D세그먼트 세단과 SUV 등의 개발이 한창이다.

권상순 연구소장은 “르노테크놀로지코리아의 우수한 연구진들이 국내와 해외 연구소에서 다양한 글로벌 프로젝트를 수행하고 있다”고 설명했다.

그는 이어 “국내 시장 모델뿐만 아니라 르노 그룹과의 유기적 협력관계 속에서 르노 그룹의 글로벌 CㆍD 세그먼트 세단과 SUV의 개발 책임을 맡아 다양한 관련 프로젝트를 총괄 수행하고 있다”며 “아시아 지역과 중국의 신차 개발도 주도하고 있다”고 덧붙였다.

르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스는 오는 2022년까지 자율주행 기술을 40종 이상 모델에 탑재할 예정이다. 12종의 새로운 전기차 출시를 목표로 900만대 이상의 차량에 CMF 플랫폼 적용과 커넥티비티 확대도 계획했다. 르노테크놀로지코리아의 프로젝트가 이와 발맞춰 진행된다.

한편 이날 열린 ‘랩 스페셜 익스피리언스’ 행사는 르노삼성차 연구소의 현재와 미래에 대한 설명과 함께 내년 1분기 국내 출시 예정인 XM3 디자인을 주도적으로 진행한 르노 디자인 아시아의 전략을 소개하고자 마련됐다.

충돌시험장, 전자파 적합성(EMC) 시험장 등 주요 연구 시설의 탐방도 이뤄졌다. 충돌시험장에선 르노삼성차의 LPG 도넛 탱크와 초소형 전기차 트위지의 안전 테스트 사례가 소개됐다. 이어 EMC 시험장에선 다양한 전자기기들에 대한 전자파 관련 검측 실험 설명이 진행됐다.


andy@heraldcorp.com