“동남권 관문공항 건설, 더 이상 미뤄선 안돼”

[헤럴드경제(부산)=윤정희 기자] 동남권 관문공항 건설을 위한 동남권 사회단체와 정치권의 움직임이 속도를 내고 있다.

동남권 관문공항 추진위원회는 18일 오후 2시 부산상공회의소에서 ‘동남권 관문 공항이 가져올 대한민국 경제발전 효과’를 주제로 토론회를 개최했다. 이날 토론회에는 윤준호(부산 해운대을) 의원이 발제자로 나서 동남권 관문공항 건설로 국가가 거둬들일 경제적 이익에 관해 발표했다.

윤 의원은 “동남권관문동항 건설은 백년대계의 국가적 사안이다”면서 “특히 부산은 한·아세안 특별 정상회의 등 세계적인 행사들이 개최되는 도시로서 앞으로 이런 국가적 행사를 잘 유치하기 위해서도 유럽과 연결된 국제공항 건설은 불가피하다”고 주장했다.

또한 “동남권관문공항 건설로 국가가 거둬들일 경제적 이익이 엄청날 것은 자명하다”며 “세계적 흐름인 4차산업으로의 도약 과정에서도 항만, 항공, 철도 3개축의 형성이 가능한 지역은 부산이 유일하다”고 강조하고 “이러한 경제적 시너지 효과가 분명함에도 총리실이 결정을 미룬다는 것은 결코 국익에 도움이 되지 못한다”고 덧붙였다.

주제발표에 이어 열린 토론회에서는 “밀양 후보지는 항공법상 비행할 수 있는 안전성 확보를 위해서는 인근의 산봉우리를 12개를 깎아야 하며 이 경우 사업비는 10조원이 넘을 것으로 예상된다”는 주장이 나왔다.

또 “김해공항 확장의 경우 2002년 돗대산 민항기 추락 사고에 비춰 24시간 안전한 공항 기능을 할 수 없다”며 “김해 돗대산 사고로 129명이 사망하고 37명이 다치는 피해가 발생했는데도 이곳에 공항을 확장하기로 한 결정은 전면 백지화돼야 한다”고 주장했다.

이날 토론회는 총리실의 김해신공항 검증을 앞둔 상황에서 총선전에 공정하고 신속한 결정을 내려 줄 것을 촉구하고자 마련됐다.

한편, 이날 오전 10시에는 더불어민주당 부산·울산·경남지역 국회의원들이 국무총리실을 방문해 동남권 관문공항과 추가 공공기관 지방 이전 문제 등을 논의했다.

국회의원들은 “국토교통부가 박근혜 정부에서 결정한 김해공항 확장안을 고수하자 부산·울산·경남에서 문제를 제기했고 결국 최종 판단을 국무총리실로 넘겼다”며 “김해공항 확장안은 안전 문제부터 운행 시간 제약, 활주로 길이 미확보 등 많은 문제를 안고 있다”고 주장했다.

김영춘(부산 부산진갑) 의원은 "최근 동남권 관문공항 추진위원회가 발표한 여론조사를 보면 대구·경북 주민 절반 이상이 김해신공항과 관련해 ‘이미 결정된 사안이라도 오류가 있다면 바로잡아야 한다’고 응답한 만큼 김해공항 확장안을 폐기해야 한다"고 촉구했다.

이에 앞서 지난 5일에는 허용도 부산상공회의소 회장 등 지역 경제인 17명이 국무총리실을 방문해 지역 경제현안을 전달하는 자리에서 김해신공항의 적정성 여부에 관해 조속히 결론을 내려줄것은 요구하기도 했다.