코로나19로 글로벌 수요 부진에도 수익 감소폭 최소화

내수 시장, 신차 판매 호조와 세제혜택 덕분

해외시장 수요감소로 판매 절반으로

[헤럴드경제 원호연 기자]현대자동차가 지난 2분기 코로나19 확산으로 인한 글로벌 수요 부진에도 불구하고 시장전망치보다 2배 가까운 5903억원의 영업이익을 냈다.

현대차는 23일 서울 양재동 본사에서 지난 2분기 경영 실적 컨퍼런스콜을 갖고 매출 21조8590억원, 영업이익 5903억원을 달성했다고 밝혔다. 비지배지분 포함 당기순이익은 3773억원으로 집계됐다. 매출액은 전년 동기대비 18.9%, 영업이익은 52.3% 감소한 것이다. 다만 영업이익의 경우 기존 시장전망치 3192억원 대비 두배 가까운 것이다.

현대자동차 관계자는 "코로나19의 본격적 확산에 따라 주요 시장에서 이동제한조치가 시행됐고 공장 가동이 중단된 영향으로 글로벌 자동차 수요가 지난해보다 크게 줄며 판매 및 영업이익이 큰폭으로 감소했다"고 설명했다.

이 관계자는 "그럼에도 불구하고 원화 약세의 우호적인 환율과 개별소비세 인하, 노후차 교체 지원등 국내 세제혜택 효과, GV80 등 신차판매 호조로 수익 감소를 소폭 줄일 수 있었다"고 밝혔다.

현대차는 지난 2분기 글로벌 시장에서 70만3976대(도매 기준)의 차량을 판매했다. 전년 동기 대비 36.3% 감소한 수치다. 국내에서는 개별소비세 인하와 신차 판매 호조로 전년 대비 12.7% 증가한 22만 5552대를 판매했지만 해외시장에서는 중국을 제외한 전지역에서 수요 감소로 전년 동기 대비 47.8% 감소한 47만8424대를 파는데 그쳤다.

매출원가율은 원화 약세에도 불구하고 주요 공장 가동률 하락이 고정비 부담으로 이어져 전년 동기 대비 0.1%포인트 높은 83.0%를 나타냈다. 영업이익률 역시 전년 동기 대비 1.9%포인트 하락한 2.7%에 그쳤다.

상반기 누계 실적은 판매 160만 7347대, 매출액 47조1784억원, 영업이익 1조4541억원을 기록했다.

현대차는 "코로나 19 확산에 따른 부정적 요인이 2분기를 저점으로 점차 개선될 것"으로 전망하면서도 "선진시장과 신흥시장이 동반 부진한 상황이어서 글로벌 수요가 예년 수준을 회복하기까지 상당한 시일이 걸릴 것"이라고 내다봤다.

하반기 실적 전망에 대해서는 "수요 회복에 대한 기대감에도 불구하고 코로나19의 재확산 및 경기침체 우려가 여전한 상황이어서 선제적인 유동성 관리를 지속해 나가는 한편 주요 신차의 성공적인 출시와 지역별 판매 정상화를 적극 추진해 수익성을 방어하는데 총력을 기울이겠다"고 전했다.

이를 위해 전기차, 수소전기차, 항공모빌리티(UAM) 등 미래 사업 성장 기반을 구축하기 위한 투자는 지속적으로 추진하고 내년에는 전용 플랫폼이 적용된 전기차를 출시할 예정이다.