현재 현대오일뱅크 전기차 충전소 20곳 운영

물류센터에 설치해 전기화물차 시장선점 방침

시간대별 요금제 다양화, 멤버십도 출시 계획

한환규 현대오일뱅크 영업본부장(왼쪽)과 최영석 차지인 최고전략책임자(CSO)가 7일 경기도 성남 차지인 판교연구소에서 파트너십을 체결하고 기념사진을 촬영하고 있다. [현대오일뱅크 제공]CSO는 최고전략책임자
한환규 현대오일뱅크 영업본부장(왼쪽)과 최영석 차지인 최고전략책임자(CSO)가 7일 경기도 성남 차지인 판교연구소에서 파트너십을 체결하고 기념사진을 촬영하고 있다. [현대오일뱅크 제공]CSO는 최고전략책임자

[헤럴드경제 김현일 기자] 현대오일뱅크가 현재 직영주유소 20곳에 운영 중인 전기차 충전소를 오는 2023년까지 200개로 대폭 확대하기로 했다.

현대오일뱅크는 전기차 충전기 제조업체인 차지인과 도심권 주유소에 100kw급 이상의 급속충전기를 설치하는 내용의 파트너십을 체결했다며 8일 이같이 밝혔다.

이번 협약을 계기로 현대오일뱅크는 주유소 외에 유통업체 물류센터에도 전용 충전소를 설치해 수요가 증가하고 있는 전기 화물차 시장 선점에 나설 계획이다. 접근성이 좋은 드라이브 스루 매장과 대형 편의점에도 진출해 전국에 전기 충전소 네트워크를 구축한다는 방침이다.

아울러 고객 특성과 시간대별로 전기차 충전 요금제를 다양하게 구성해 고객 편의성도 높일 계획이다. 화물차와 택시 운전자에게는 심야시간 값싸게 충전할 수 있는 요금제를, 출퇴근 고객에게는 대기 시간 없이 신속한 충전이 가능한 요금제를 적용하는 방식이다.

장기적으로는 전기차 제조업체와 제휴해 프리미엄 세차와 공유 주차, 차량 렌트, 경정비 할인 등의 서비스를 제공하는 멤버십까지 출시할 계획이라고 밝혔다.

정부의 미래자동차 산업 발전전략에 따르면 전기차 보급대수는 지난해 9만대에서 오는 2030년 300만대로 크게 늘어날 것으로 예상된다.

반면 충전기 보급속도는 이를 따라가지 못하고 있다. 충전기 1개당 전기차 대수는 지난해 3.91대에서 2023년 11.1대, 2025년 14.8대로 지속적으로 증가할 것으로 전망돼 충전시설 구축이 시급한 과제로 꼽힌다.

현대오일뱅크 한환규 영업본부장은 “충전속도가 빠른 50KW급 이상 급속충전기는 고객들이 선호하지만 2025년에도 전체 충전기의 20% 수준에 머무를 것으로 예상된다”며 “급증하는 전기차 고객을 주유소로 유치해 프리미엄 세차 등 기존 플랫폼 비즈니스와 시너지를 더욱 높여 나갈 계획”이라고 말했다.