국내 최초 픽업 트럭 커넥티드카 적용
16가지 ADAS 기능으로 상품성 개선
[헤럴드경제=원호연 기자] 쌍용자동차가 파워트레인과 커넥티드 카 서비스 등 상품성을 대폭 개선한 ‘뉴 렉스턴 스포츠&칸’을 출시했다고 4일 밝혔다.
새롭게 선보인 뉴 렉스턴 스포츠&칸은 지난해 4월 ‘고 터프(Go Tough)’ 디자인 콘셉트로 선보인 스포츠&칸의 파워트레인 퍼포먼스를 강화하고 국내 픽업모델 최초의 첨단 커넥티드카 시스템을 적용한 모델이다. 16가지의 최첨단 주행안전 보조시스템(ADAS) 등 편의·안전성도 강화했다.
파워트레인은 더욱 엄격한 배기가스 배출 규제인 ‘유로6D 스텝2’를 충족한다. 질소산화물(NOx) 등 유해물질을 획기적으로 줄이면서 성능과 연비 효율을 동시에 개선했다.
새롭게 업그레이드된 2.2 LET 디젤엔진과 아이신(AISIN AW) 6단 자동변속기 조합은 최고출력 202마력, 최대토크 45.0㎏·m의 제원을 갖는다. 기존 모델보다 각각 8%, 5% 향상됐다. 특히 일상영역인 1600~2600rpm에서 최대 토크를 활용할 수 있다.
랙 타입 전자식 스티어링 시스템(R-EPS)을 적용해 조향감과 소음·진동·불쾌감(NVH) 억제 성능도 우수하다. 4륜구동 시스템을 바탕으로 한 3t의 견인능력을 활용하면 요트나 트레일러 견인도 문제없다. 트레일러의 움직임을 감지해 구동력과 브레이크를 제어하는 트레일러 스웨이 컨트롤(Trailer Sway Control) 기능도 탑재했다.
가장 큰 장점은 픽업 모델로는 국내 최초로 커넥티드카 서비스 인포콘(INFOCONN)을 적용했다는 점이다. ▷인터넷을 통해 실시간 지도 업데이트를 제공하는 커넥티드 내비게이션 ▷차량 시동 및 에어컨·히터 등 공조 온·오프와 도어 개폐(Lock·Unlock) 등 원격 제어 ▷차량 주요 부품 이상 유무와 소모품 교체 시기를 체크하는 차량 진단 기능을 제공한다.
내비게이션과 연계해 터널 진입 시 내기 모드로 자동 전환해 실내공기를 청정하게 유지하며, 뒷자리 탑승객을 위한 후석 승객 대화모드&취침모드도 새로 적용했다. 운전석 마이크를 통해 운행 중에도 편안하게 대화하고, 후석 스피커 출력을 제한함으로써 탑승객의 휴식을 방해하지 않는다.
이밖에 중앙차선유지보조(CLKA)와 후측방 충돌보조(BSA) 등16가지의 첨단 주행안전 보조시스템(ADAS)을 대거 탑재해 주행 안전성을 극대화하여 사고 예방의 안전성을 높였다.
쌍용차는 정통 오프로더의 감성을 담아 차별화된 품격을 원하는 고객을 위해 내·외관 스타일링 업그레이드와 고급 편의사양 및 안전사양 등을 기본 적용한 스페셜 모델 ‘익스페디션(EXPEDITION)’도 함께 선보였다.
신형 스포츠 모델의 판매가격은 2519만~3740만원, 칸 모델은 2990만~3985만원이다.
why37@heraldcorp.com
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