국내 배터리사 중 유일…비공개 부스 마련

상용차 특화 배터리 모듈·팩 등 기술력 소개

‘2022 하노버 상용차 박람회’ 개막에 앞서 모델들이 삼성SDI의 PRiMX 배터리 제품들을 선보이고 있다. [삼성SDI 제공]
‘2022 하노버 상용차 박람회’ 개막에 앞서 모델들이 삼성SDI의 PRiMX 배터리 제품들을 선보이고 있다. [삼성SDI 제공]

[헤럴드경제=김지윤 기자] 삼성SDI가 독일 하노버에서 열리는 ‘2022 하노버 상용차 박람회(IAA)’에 참가해 상용차에 특화된 배터리 기술을 선보였다.

삼성SDI는 오는 25일까지 독일 하노버 메쎄에서 열리는 IAA에 상용차 고객을 위한 비공개 부스를 마련했다고 20일 밝혔다.

독일 IAA는 뮌헨(홀수 해)과 하노버(짝수 해)에서 각각 승용차, 상용차 전시회로 번갈아 열린다. 삼성SDI는 2013년부터 IAA에 참가해왔다. 올해는 국내 배터리 업체 중 유일하게 참가했다.

이번 전시에서 삼성SDI는 ‘새로운 전기차 시대를 견인한다(Heading Towards a New Horizon)’라는 주제로 배터리 소재 기술력, 품질 관리, 대량 생산 역량 등을 소개했다. 또 상용차에 특화된 기술과 제품도 전시했다.

삼성SDI는 하이니켈 니켈·코발트·알루미늄(NCA)과 독자적인 특허를 가진 나노복합재료(SCN) 소재 기술 등을 통해 에너지밀도와 충전 속도 등을 향상시킨 ‘각형 6세대 배터리(P6)’를 소개했다. 또 코발트 프리(Co-Free) 및 전고체 전지를 포함한 각형, 원형 배터리 로드맵도 선보였다.

삼성SDI ‘2022 하노버 상용차 박람회’ 전시관. [삼성SDI 제공]
삼성SDI ‘2022 하노버 상용차 박람회’ 전시관. [삼성SDI 제공]

특히 상용차에 특화된 스케일러블(scalable) 모듈·팩 혁신 기술은 고객들로부터 큰 호응을 얻었다. 고객의 요구에 따라 배터리의 에너지, 충전시간, 수명 등을 상용차 모델별로 최적화할 수 있다.

적재 용량에 따라 전기 상용차(600~1000kWh)에는 승용차(75~80kWh)에 비해 8~13배 많은 용량의 배터리가 탑재된다. 시장조사업체 마켓츠앤마켓츠에 따르면 전 세계 전기 상용차 시장은 올해 35만3000대에서 2030년 314만 대로 약 9배 성장할 것으로 전망된다.

손미카엘 삼성SDI 중대형전지사업부 전략마케팅팀장(부사장)은 “이번 전시회를 통해 더 새로워진 전기차 시대를 견인하기 위한 삼성SDI의 기술 경쟁력 및 품질, 나아가 비전을 살펴볼 수 있을 것”이라고 말했다.


jiyun@heraldcorp.com