대구교통공사, 뼈를 깎는 경영혁신 나서…조직 및 인력 효율화 등 200억원 절감

[헤럴드경제(대구)=김병진 기자]대구교통공사가 고강도 경영 혁신에 나선다.

김기혁 대구교통공사 사장은 13일 대구시청 동인동청사 브리핑룸에서 기자설명회를 열고 “조직개편을 통해 인건비와 경상경비를 최대한 줄이는 등 내년 200억원의 예산을 절감하겠다”고 밝혔다.

이를 위해 간부급 관리자 10% 이상 감축, 유사기능 통합 등으로 57명, 3호선 운행 관리요원 102명 가운데 1차로 절반인 51명을 줄여 모두 108명의 인력을 확보해 1호선 하양 연장선 소요 인력으로 투입해 신규 인력 충원을 억제한다.

3호선 운행 관리요원 나머지 51명도 용역 전환을 추진하고 중장기적으로 월배·안심차량기지 통합, 1호선 노후 차량의 신차 구매 시 무인운전시스템 적용 등으로 발생되는 여유 인력 확보 방안도 검토한다.

내년에는 경비 절감 등 긴축 운영으로 160억원, 관리자 감축, 3호선 운행관리원 용역 전환 등으로 40억원 등 긴축예산 운영과 조직 효율화로 예산을 절감할 계획이다.

또 대구시와 협의를 통해 DRT(Demand Responsive Transport, 수요응답형교통) 운영, 통합 정기권 도입, 버스노선체계 개편 참여, 버스게이트 운영 등도 추진한다.

특히 공사는 사업 범위 확장에도 나서 민간이 참여하는 특수목적 법인을 설립해 지역의 숙원사업인 갓바위 케이블카 건설 사업 계획도 내놨다.

이 사업은 대구시 문화체육관광국과 TF팀을 구성해 추진할 예정이다.

김기혁 대구교통공사 사장은 “케이블카 건설 사업추진 과정에서 민간 사업자에게 과도한 수익이 돌아가지 않도록 제도를 마련하는 등 특혜성 시비를 사전에 차단할 것”이라며 “원활한 사업 진행을 위해 동화사 및 은해사, 주변상가, 환경단체 등과 지속적으로 협의해 나가겠다”고 말했다.