KBI동국실업 R&D 투자 결실…차 부품기술 잇단 특허

[헤럴드경제=유재훈 기자]KBI그룹 자동차 부품기업 KBI동국실업(대표이사 김진산)이 자동차 부품 관련 기술 특허출원 성과를 거두고 있다. 지난 2019년부터 3년간 R&D에 230억원을 투자한 결과물이라는 평가다.

KBI동국실업은 국내 특허출원이 지난 2019년 7건에 불과했지만, 2020년과 2021년에 각각 13건과 12건으로 증가세를 이어가고 있다. 올해도 벌써 11건의 실적을 올리고 있으며 연말까지 추가 출원도 앞두고 있다.

현재 양산적용을 추진하는 크래시패드 표피재 일체성형 IMG기술, 콘솔·글로브박스 관련 슬라이딩 기술 등 향후 아이오닉5 이후 전기차에 적용할 일부 기술들이 등록까지 마친 상태다.

크래시패드 표피재 일체성형 IMG기술이란 라미네이트 스킨폼을 크래시패드 표면에 일체형으로 동시압착하는 기술. 차량 경량화 효과가 입증돼 현대차 제네시스의 첫 번째 전용 전기차 GV60 및 현대차 소나타와 기아 K5 등 다양한 양산차에 적용되고 있다.

콘솔·글로브박스 슬라이딩 기술은 실내 공간에 슬라이딩이 가능하도록 레일을 접목했다. 이 기술은 콘솔, 암레스트, 글로브박스 등 각종 트레이류에도 적용이 가능하다. 슬라이딩 기술을 적용한 KBI동국실업의 센터콘솔은 지난해 출시된 현대차 ‘아이오닉5’에 ‘유니버셜 아일랜드(Universal Island)’란 명칭으로 국내 최초로 장착되었고 GV60 글로브박스에도 적용 중이다.

KBI동국실업은 또 (재)울산테크노파크 주관의 국가혁신융복합단지지원사업의 일환으로 개발된 소형 전기버스 플랫폼에서 크러시패드와 콘솔부품을 디자인에서부터 제품개발까지 일괄 추진하기도 했다.

김진산 KBI동국실업 대표는 “2019년부터 3년간 경량화와 편의성 제고를 위한 IMG 및 슬라이딩 기술 개발에 집중해 얻은 과실을 하나씩 수확할 예정”이라며 “앞으로 지속적인 기술 개발을 통해 전기차 부품 시장에서 인정받고 매출과 수익성 증대에 집중 할 것”이라고 밝혔다.