CJ 대한통운, 액화수소 물류 규제샌드박스 승인…“내년 운송사업 시작”

[헤럴드경제=김성우 기자] CJ대한통운이 산업통상자원부로부터 규제샌드박스 ‘액화수소 운송을 위한 전용 탱크로리 운영 실증’ 승인을 받았다고 21일 밝혔다. 이에 따라 CJ대한통운은 SK E&S가 2023년 하반기부터 생산하는 액화수소의 탱크로리 운송을 담당한다.

‘규제샌드박스’는 기업이 신제품이나 새로운 서비스를 출시할 때 일정 기간 기존 규제를 면제하거나 유예하는 제도다. 액화수소 운송사업은 국내 물류업계에서는 최초로 있는 일, 액화수소 운송사업에 대한 운영 실증도 처음이다. CJ대한통운은 실증사업이 마무리되면 국내 수소 관련 산업 활성화에 기여할 것으로 예상하고 있다.

CJ대한통운은 액화수소 운송사업 추진을 위해 지난 8월 규제샌드박스를 신청했다. 그간 국내에서는 수소물류의 근거 법령, 서비스 기준과 안전 요건 등이 마련되어 있지 않았다. 실증 사업이 규제샌드박스를 통과하면서 액화수소 탱크로리 안전성 및 운송기준 등 수소물류 업계 표준이 만들어질 것으로 관측된다.

실증 기간은 탱크로리 운송 준비기간을 합쳐 2023년 4월부터 2025년 3월까지 2년간 진행한다.

CJ대한통운은 이번 사업을 통해 인천 SK E&S 액화수소 플랜트에서 전국 액화수소 충전소까지 운송한 뒤 충전소에 충전해 주는 역할을 수행한다. 충전을 마친 빈 탱크로리는 액화수소 플랜트인 인천으로 복귀한다. CJ대한통운은 이번 사업을 위해 액화수소 탱크로리 총 40대를 투입할 계획이다.

한편 사업 추진을 위해 CJ대한통운은 지난 3월 SK E&S와 ‘수소사업 상호 협력을 위한 업무 협약서’를 체결한 바 있다.

CJ대한통운 관계자는 “수소는 새로운 에너지원으로 산업적으로도 활용성이 매우 높아 많은 글로벌 기업들이 관련 사업에 진출해 있다”며 “수소물류 업계 표준을 구축해 수소산업 생태계 활성화에 기여하고, ESG(환경・사회・지배구조) 경영을 선도할 것”이라고 말했다.