전동화 모델 신호탄…63㎞까지 EV 주행

306마력·사륜구동 시스템으로 시원 가속

토요타 RAV4 플러그인 하이브리드(PHEV). [토요타 제공]
토요타 RAV4 플러그인 하이브리드(PHEV). [토요타 제공]

[헤럴드경제=김지윤 기자] 토요타코리아가 전동화 모델의 신호탄인 ‘RAV4 플러그인 하이브리드(PHEV)’ 모델을 출시하고, ‘모두를 위한 전동화’ 전략에 박차를 가한다.

토요타는 21일 서울 잠실 커넥트투에서 기자간담회를 열고 RAV4 플러그인 하이브리드를 공개했다.

RAV4는 1994년 첫선을 보인 이래 크로스오버 스포츠유틸리티차(SUV) 시장을 개척해온 모델이다. 현재의 5세대에 이르기까지 전 세계 고객들의 사랑을 받아왔다.

RAV4 지난해 토요타코리아 전체 판매량 중 약 40％를 차지했을 정도로 토요타의 대표 모델이다.

이번에 출시된 RAV4 플러그인 하이브리드는 ‘E-부스터(Booster)’ 콘셉트로 개발됐다. 배터리 충전을 통한 EV 주행과 최신 하이브리드 기술을 활용해 가솔린 주행이 모두 가능하다.

2.5ℓ 4기통 엔진과 전·후륜 모터 조합을 통해 최대출력 306마력으로 강력한 힘을 낸다. 사륜구동 시스템은 상황에 따라 구동력을 배분해 탁월한 가속력과 높은 선회안정성을 제공한다. 복합 주행모드 기준 연비는 15.6㎞/ℓ다.

콘야마 마나부(왼쪽) 토요타코리아 대표이사 사장과 RAV4 플러그인 하이브리드(PHEV). [토요타 제공]
콘야마 마나부(왼쪽) 토요타코리아 대표이사 사장과 RAV4 플러그인 하이브리드(PHEV). [토요타 제공]

18.1㎾h의 고용량 리튬이온 배터리가 탑재됐다. 배터리를 완충했을 때 복합 주행모드 기준 최대 63㎞까지 EV 주행이 가능하다. 배터리의 위치는 차량 하부에 배치해 승차감과 주행안정성을 확보했다. 충전구는 완속 충전용 AC단상이 적용됐다. 32A(6.6㎾) 완속 충전기 사용시 완충까지 약 2시간 37분이 소요된다. 또한 오너가 아니면 충전 플러그를 뺄 수 없도록 ‘충전 커넥터 락’ 기능도 지원된다.

특히 한국에 출시된 토요타 모델 중 최초로 인포테인먼트 시스템인 ‘토요타 커넥트’가 적용됐다. 단일 트림으로 판매되며 가격은 5570만원(개별소비세 3.5％)이다.

강대환 토요타코리아 상무는 “RAV4 플러그인 하이브리드를 시작으로 고객의 라이프 스타일에 맞는 다양한 전동화 모델을 선보일 예정”이라며 “RAV4 플러그인 하이브리드는 효율성과 실용성, 전기차의 충전에 대한 고민을 해결할 수 있는 모델”이라고 말했다.


jiyun@heraldcorp.com