[헤럴드경제=원승일 기자] 기름유출 위주였던 해양오염사고 대응체계가 위험ㆍ유해 물질 사고 관리로 확대된다.

해양수산부는 이런 방침에 따라 선박이나 해양시설로 운반, 저장되는 위험ㆍ유해물질(HNS·Hazardous & Noxious Substance) 사고관리 기술 개발에 착수한다고 6일 밝혔다.

위험ㆍ유해 물질은 해양을 오염시키거나 해양생물에 해로운 오염물질을 포괄하는 개념으로 나프타, 황산, 질산, 벤젠 등 6000여 종이 있다. 이런 물질이 바다에 흘러들어 가면 화재와 폭발, 부식 등의 위험이 있고, 독성으로 인해 해양환경에 치명적인 피해를 준다.

해수부는 선박해양플랜트연구소 등 전문기관과 함께 2019년까지 ▷사고 이력관리 시스템 ▷해역별 사고 위험도 지도 ▷모니터링 기술 ▷확산ㆍ예측ㆍ원격탐지 기술 ▷정화ㆍ복원기술 등 위험ㆍ유해물질에 대한 관리기술을 개발키로 했다.

우리나라의 경우 그동안 위험ㆍ유해물질에 대한 체계적인 관리나 대응이 미흡해 관련 관리기술 개발이 완료되면 사고 예방, 사고 발생 시 인명 피해 최소화, 방재비용 절감, 해양환경 보호 등의 효과를 거둘 수 있다는 게 해수부의 설명이다.

해수부는 또 위험ㆍ유해물질의 취급, 저장, 운반 과정에 필요한 관리 기준을 세우고, 유출 사고 시 대응 절차 등을 정리한 사고대응 매뉴얼을 정비할 계획이다.