금호아시아나그룹은 2015년 경영방침을 ‘자강불식 (自强不息)’으로 정했다. 자강불식이란 “자기를 강하게 하는 데 쉼이 있어서는 안 된다”는 의미다.

지난해 금호아시아나그룹은 ‘제2창업’을 선언하며 그룹의 경영 정상화에 총력을 기울여 왔다. 그 결과, 금호아시아나그룹은 주력계열사인 금호산업, 금호타이어의 워크아웃 졸업과 아시아나항공의 자율협약 졸업을 이루어 낼 수 있었다.

박삼구 회장은 “2015년은 제2창업을 완성한 후 새롭게 시작하는 원년으로, ‘업계 최고 1등의 기업가치를 창출하는 아름다운 기업’이라는 경영 목표를 위해 다시금 담금질을 할 때”라며 “강하고, 힘있고, 멋있는 금호아시아나를 만들기 위해서 모든 임직원과 계열사가 스스로 강해질 수 있도록 끊임없이 실력을 쌓아가자”고 강조했다. 금호타이어는 지난해 일본 요코하마 고무와의 기술제휴를 본격적으로 진행하는 한편, 미국 조지아공장 건설에 착수하는 등 미래 성장을 위한 준비를 착실하게 해냈다. 특히 올해 미국 조지아 공장 건설 재개를 통해 세계 최대 타이어 시장인 북미시장 공략에 박차를 가한다는 전략이다. 금호타이어는 현지 시장 상황을 검토해 조지아주 메이컨에 약 4억 1,300만 달러를 투입, 2016년 초 준공을 목표로 연간 약 400만 개 생산능력(CAPA)을 갖춘 공장을 건설하고 있다. 조지아 공장에서 생산된 제품은 완성차용(OE) 타이어에 전량 공급될 예정이다. 전세계 타이어시장은 약 16억 개로 추산되는데, 이중 북미시장이 약 20%를 차지한다.

아시아나항공은 ‘최고의 안전과 서비스를 통한 고객만족’이라는 경영이념을 바탕으로 끊임없는 혁신을 통해 ‘최고의 서비스를 제공하는 글로벌 항공사’로서의 위상을 유지하기 위해 노력하고 있다. 특히 5년 만에 자율협약을 졸업해 적극적인 독자경영이 가능해 진데다, 최근 유가하락과 항공수요 증대에 따른 대외여건도 좋아지고 있어 기대를 모으고 있다.

특히 아시아나는 올해 에어버스380 2대를 도입할 예정이다. 아시아나는 에어버스380을 총 6대를 도입해 중장거리 노선 경쟁력을 강화해 나간다는 전략이다.

금호산업은 그룹의 지주회사로서 2014년 실질적인 워크아웃 졸업과 경영정상화를 이뤘다. 금호산업은 올해도 적극적인 해외진출이나 신규사업 보다는 안정적인 수익을 창출할 수 있는 공공수주 등에 집중하며 내실이 탄탄한 기업으로 거듭난다는 전략이다.

천예선 기자/


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