[헤럴드경제=이슬기 기자] 대우조선해양이 초대형 LPG 운반선 2척에 대한 신조 계약을 따내며 수주활동을 재개했다.
대우조선해양은 아시아 지역 선사로부터 총 2척의 8만 4000㎥급 초대형 LPG 운반선(VLGCㆍVery Large Gas Carrier)을 수주했다고 17일 밝혔다.
이로써 대우조선해양이 올해 수주한 선박은 총 27척, 39억 달러 상당에 달한다.
8만4000㎥의 액화석유가스(LPG)를 실어나를 수 있는 이 선박은 길이 226m, 폭 36.6m 규모로, 향후 대우조선해양 거제 옥포조선소에서 건조돼 2017년 고객사 측에 인도될 예정이다.
대우조선해양 관계자는 “그동안 정확한 납기 준수와 최고 수준의 기술력을 통해 쌓아온 신뢰가 있었기에 이번 수주가 가능했다”며 “최근 미주 지역 선사에 성공적으로 인도한 선박 포함해 현재까지 총 13척의 VLGC를 인도했다”고 설명했다.
이 외에도 현재 대우조선해양 옥포조선소에서는 총 13척의 VLGC가 순조롭게 건조되고 있다.
선주 측은 “대우조선해양이 일시적 유동성 문제로 어려움을 겪고 있지만, 회사가 보유한 세계 최고 수준의 가스선 건조 기술력과 선박 품질을 신뢰해 신조 발주를 결정했다”고 밝혔다.
계약식에 참석한 정성립 사장은 “최고 품질의 선박을 적기에 인도해 고객사의 신뢰에 보답하겠다”며, “금번 수주 계약은 회사가 기존 아시아 선주들과 구축한 비즈니스 네트워크를 강화하고, 새로운 비즈니스 기회를 모색하는 계기가 될 것”이라고 말했다.
한편 최근 VLGC의 수요는 점차 늘어나는 추세다. 대우조선해양에 따르면 전 세계 LPG의 70%가량이 VLGC를 통해 운송된다.
![4000만원 낼 세금을 1억 넘게 물다니…‘상속세 0원’이라도 꼭 신고해야 하는 이유 [이세상]](https://wimg.heraldcorp.com/news/cms/2026/09/03/news-p.v1.20260903.e72e37cbc9ac475abd6197c15b096a38_T1.png?type=h&h=240)
![앤트로픽 IPO는 시작일 뿐…AI 모델 ‘골라주는 시장’ 커진다 [서학개미 주식회사]](https://wimg.heraldcorp.com/news/cms/2026/09/03/rcv.YNA.20260813.PRU20260813276001009_T1.jpg?type=h&h=240)
![“교과서 미래엔 AI가 있다”…‘AI 공장’된 미래엔 세종공장 [그 회사 어때?]](https://wimg.heraldcorp.com/news/cms/2026/09/02/news-p.v1.20260821.9213ff47283443e4aeec745e2b971c31_T1.jpg?type=h&h=240)

