- 페라리 V8 터보 엔진 최신버전, 최고출력 610마력에 최고 속도 320㎞/h

[헤럴드경제=박혜림 기자] 지난해 ‘올해의 엔진 대상’을 수상한 8기통 터보엔진이 탑재된 페라리 최초의 4인승 모델 ‘GTC루쏘 T(GTC4Lusso T)가 국내에 공식 출시됐다.

이탈리아 슈퍼카 브랜드 페라리는 8일 서울 페라리 청담 전시장에서 열린 페라리GTC4루쏘 T 공식 출시 행사를 열고 블루 엘레뜨리꼬(Blu Elettrico) 색상의 GTC4루쏘 T를 선보였다.

페라리 최초 8기통 4인승 모델인 GTC4루쏘 T는 우아함, 편안함, 스포티함을 동시에 충족시키는 GT(Grand Tourer) 콘셉트의 모델이다. 후륜 구동과 사륜 조향 시스템의 결합, 무게 배분의 조정(46:54)과 12기통 모델 대비 50㎏의 감량을 통해 스릴 넘치는 드라이빙 쾌감을 선사한다.

특히 이번 모델에 탑재된 3.9리터 8기통 터보 엔진은 2016 올해의 엔진상에서 ‘올해의 엔진 대상’을 포함해 4개 부문을 동시에 석권한 페라리 8기통 트윈 터보 엔진의 최신 버전. 8000rpm에서 610마력의 최고출력을 내며, 3000 rpm과 5250 rpm 사이에서 최대토크 77.5㎏ㆍｍ를 기록한다.

아울러 다이내믹 컨트롤 시스템을 통해 더욱 민첩해진 반응 속도로 운전자의 차체 제어력을 높였다. 또 여기에 V8 터보 엔진의 토크를 효과적으로 조율하는 가변 부스트 매니지먼트(Variable Boost Management) 시스템을 더해, 저속에서도 터보 래그(Turbo lag)를 거의 느낄 수 없도록 하는 한편 부드럽고 지속적인 가속을 가능케 했다.

GTC4루쏘 T의 디자인도 주목할 만하다. 간결하고 심플한 콘셉트의 패스트백 모델을 재해석한 슈팅 브레이크 쿠페형 스타일링을 채용했다. 넉넉한 트렁크 공간과 페라리 특유의 실내 디자인으로 4인승 GT 모델의 완성도를 높였다. 더불어 페라리의 드라이빙 쾌감을 동승자도 함께 즐길 수 있도록 듀얼콕핏(Dual Cockpit)도 적용했고, 인포테인먼트 플랫폼으로는 10.25인치 HD터치 스크린을 장착했다.

이번 출시 행사를 위해 내한한 레노 데 파올리(Reno de Paoli) 페라리 한국/일본 총괄 디렉터는 “GTC4루쏘 T는 페라리 그랜드 투어러의 새로운 콘셉트를 제시하는 모델”이라며 “한국 고객들의 라이프스타일에 맞춰 도심에서의 일상 생활과 주말 여행, 레저 활동 모두에서 다방면으로 활약할 것으로 확신한다”고 말했다.


rim@heraldcorp.com