[헤럴드경제=최진성 기자]내년 초 개통되는 서울 지하철 9호선 2단계 구간 정거장이 전력 소모량이 적은 ‘에너지 절감형’으로 건설된다. 서울시는 이를 통해 연간 1억3600만원의 운영비를 줄일 수 것으로 내다봤다.

서울시는 논현동 차병원사거리에서 코엑스와 종합운동장으로 이어지는 지하철 9호선 2단계 구간 5개 정거장을 에너지 절감형으로 건설한다고 3일 밝혔다.

시는 이들 정거장에 고효율 LED와 방풍문을 설치하고 안내표지판을 간접조명으로 바꿔 연간 1120Mwh의 전력과 493t의 탄소배출량을 줄일 수 있을 것으로 분석했다. 이는 32W짜리 가정용 형광등 7990개를 하루 12시간씩 1년 동안 사용할 수 있는 전력량이고, 30년생 소나무 약 27만3890그루를 심는 것과 같은 환경적 효과가 있다.

고효율 LED의 경우 새로 생기는 5개 정거장의 조명 총 1만1310개 중 승강장, 대합실 등 승객 이용이 많은 장소에 8344개를 설치한다. 일반 형광등 조명을 사용할 때보다 약 847Mwh의 전력을 줄일 수 있어 연간 1억여원의 전기요금을 아낄 수 있다.

방풍문은 외부 출입구로 연결되는 계단을 중심으로 16곳에 설치된다. 실내외 온도 변화가 큰 혹서기와 혹한기에 에너지 소비량을 줄여 연간 150Mwh의 전력을 절감할 수 있다. 방풍문은 또 외부 미세먼지나 황사가 지하철 역사 내로 유입되는 것을 차단해준다.

간접조명 안내표지판은 시 최초로 도입된다. 이는 내장형 조명이 전면에 빛을 내는 형태의 직접조명과 달리 LED 조명을 위 아래로 설치해 안내표지판 1개당 필요한 LED 소자 개수를 40% 줄일 수 있다. 시는 방풍문과 간접조명 안내표지판으로 연간 각각 1830만원, 1500만원의 전기요금을 줄일 수 있을 것으로 예상했다.

천석현 서울시 도시기반시설본부장은 “지하철 승강장과 대합실이 한층 밝아져 각종 범죄를 사전 차단하는데 효과가 있을 것”이라며 “에너지를 줄이면서도 시민 이용에 불편이 없도록 밝고 안전한 정거장을 만들겠다”고 말했다.