인천발 KTX 2025년 개통 차질 없어… 정부, 내년도 예산안 반영

[헤럴드경제(인천)=이홍석 기자]인천발 KTX 건설 사업이 2025년 개통을 목표로 차질이 없을 것으로 보인다.

정부와 국민의힘은 지난 23일 예산안 관련 당정협의회를 열고 내년도 예산안에 인천발 KTX 건설, 수도권 광역급행철도(GTX)-A 노선 조기 개통 등을 반영했다.

이에 인천광역시는 “인천발 KTX 건설 사업비가 내년도 정부 예산안에 반영된 것을 환영한다”며 “사업이 원활하게 추진되도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

그러면서 “이 사업은 올해 말 예정 공정률이 35%로 현재 정상 추진되고 있다”며 “내년까지 공정률 100%를 달성하고 이후 시운전을 거쳐 2025년 개통할 예정”이라고 말했다.

이와 관련, 더불어민주당 인천시당은 “인천발 KTX 2025년 정상개통은 마음만 앞서가서는 안될 것”이라고 지적했다.

민주당은 이날 논평을 내고 “인천시는 인천발 KTX 건설 사업을 위해 내년 예산으로 900억원을 요청했다”며 “하지만 당초 국토부의 요구안은 178억원 수준으로 턱없이 모자른 수준”이라고 밝혔다.

심지어, 인천발 KTX 건설 사업은 공정률 24%에 지나지 않아 공정률도 국비 확보도 모두 녹록지 않은 상황이라고 덧붙였다.

그러면서 “민주당 소속 국토교통위원들도 그동안 국토교통부·국가철도공단과 적극 협의해 인천발 KTX 예산 증액과 2025년 6월 개통 답변을 받아냈다”고 밝혔다.

이에 따라 인천발 KTX 2025년 개통은 인천시민들이 가장 염원하는 사업 중 하나이기 때문에 인천시는 경각심을 갖고 예산 뿐만 아니라, 차량 5편성 중 2편성(27년 납품 예정)및 기반시설 구축을 서둘러야 한다고 강조했다.

인천발 KTX는 경기 화성 어천에서 수인선과 KTX 경부선 사이 3.19km 구간을 연결하는 사업으로 2020년 12월 공사가 시작됐다. 총사업비는 국비 4238억원이다.

현재는 인천에서 출발하는 KTX가 없지만 인천발 KTX 사업이 완료되면 수인선 송도역에서 KTX 이용시 부산까지는 2시간 20분, 목포까지는 2시간 10분이 소요될 전망이다.

코레일은 2025년 개통 예정인 인천발 KTX에 투입할 신규 고속열차를 발주했으며 이 중 2편성(16량)이 올해 하반기 시운전을 마치고 연말까지 납품될 예정이다.

앞서 코레일은 2021년 이사회에서 인천발 KTX에 신규 발주 열차 2편성(16량)과 기존 열차 1편성(8량) 등 총 5편성(40량)을 투입하기로 결정했다.