푸조, ‘뉴 푸조 E-3008 SUV’ 공개…“내년 2월 글로벌 출시”

[헤럴드경제=서재근 기자] 푸조가 차세대 순수 전기차 모델인 ‘뉴 푸조 E-3008 SUV(이하 뉴 E-3008)’를 전 세계 시장에 공개하고 유럽 시장 내 전동화 리더로서 입지를 강화한다.

뉴 E-3008는 지난 7년간 130여개국에서 132만대 이상 판매된 푸조의 베스트셀러 ‘3008 SUV’의 완전변경 모델로, 스텔란티스의 새로운 전기차 플랫폼인 ‘STLA 미디엄’이 최초로 적용된 모델이다.

디자인을 살펴보면, 전면부는 전 트림에 적용된 LED 헤드램프가 라디에이터 그릴 위에 얇게 전면부를 감싸는 형태로 디자인돼 세련미를 강조했다. 후면부에는 ‘플로팅 스포일러’를 새롭게 적용해 전통적인 패스트백의 굴곡을 현대화하고 공기역학(Cx 0.28)을 최적화했다. GT 트림에는 사자 발톱을 형상화한 시그니처 후면 램프가 3D로 적용된다.

실내에는 푸조가 새롭게 개발한 ‘파노라믹 아이-콕핏’을 최초 적용했다. 헤드업 디스플레이와 중앙 터치스크린의 기능을 하나로 집약한 ‘21인치 HD 파노라믹 스크린’이 GT 트림에 기본 제공된다.

인체공학적 설계를 통해 스크린은 운전자를 향하게 설치했지만 1열 승객의 접근성도 보장한다. 파노라믹 스크린의 좌측은 운전자에게 필요한 계기판 정보를 표시하고, 우측에는 운전자와 조수석 탑승자 모두 접근할 수 있도록 공조장치, 내비게이션, 커넥티드 기능 등을 포함했다. 대시보드 중앙에는 운전자가 원하는 기능들로 맞춤 설정이 가능한 아이-토글을 배치했다. 적재 공간은 기존 내연기관 모델과 동일한 520ℓ를 확보했다.

뉴 E-3008은 주행 가능 거리에 따라 스탠다드와 롱 레인지 등 총 3가지 전기 파워트레인으로 출시된다. ‘스탠다드 레인지’는 ▷2륜구동(157㎾)과 ▷듀얼 모터를 장착한 4륜구동(240㎾) 두 가지로 구성된다. 스탠다드 레인지는 73㎾h 배터리를 결합해 1회 충전으로 최대 525㎞의 주행거리를 제공한다.

4륜구동이 기본인 ▷‘롱 레인지’는 최고출력 170㎾의 전기모터와 98㎾h 용량의 배터리를 통해 1회 충전 시 최대 700㎞까지 달릴 수 있다.

아울러 160㎾급 급속 충전 기준으로 스탠다드 레인지 모델은 배터리 용량의 20%부터 80%까지 약 30분 만에 충전 가능하며, 롱 레인지 모델의 경우 80%까지의 충전 시간은 30분 미만이다. 회생제동은 로우, 미디엄, 하이 등 세 가지 레벨로 나눠져 있고 주행 모드 또한 노멀, 에코, 스포츠, 그리고 사륜구동(4WD) 등 총 4가지 모드를 제공한다.

다양한 첨단 안전 및 편의 사양도 눈여겨 볼만하다. 전방 충돌 경고 및 긴급 제동 시스템, 차선 이탈 경고 시스템, 운전자 주의 알람 시스템, 사각지대 모니터링(최대 75m), 경사로 주행 보조 기능 등을 갖췄다. 여기에, 어댑티브 크루즈 컨트롤(스탑 앤 고 포함) 및 차선유지보조 시스템, 반자율 차선 변경, 그리고 우천시 곧바로 속도저감을 제안하는 조기 속도 제안 등의 업그레이드된 기능이 포함된 푸조의 첨단 주행보조 시스템인 ‘드라이브 어시스트 플러스’가 탑재된다.

또한, 푸조는 뉴 E-3008에 재활용 플라스틱, 친환경 철강 및 알루미늄 등 500kg 이상의 친환경 소재를 사용했다.

린다 잭슨 푸조 최고경영자(CEO)는 “뉴 E-3008은 푸조가 매력적인 순수 전기차 브랜드로 거듭나기 위한 교두보이다”며 “시선을 사로잡는 외관 디자인, 혁신적인 파노라믹 아이-콕핏, 운전의 즐거움, 그리고 탁월한 전동화 성능을 통해 자동차 시장에서 새로운 벤치마킹 대상이 될 것”이라고 강조했다.

한편, 뉴 E-3008은 2024년 2월 글로벌 출시 예정이며, 푸조의 대형 SUV, ‘뉴 E-5008 SUV’에 대한 내용 또한 2024년 초 공개될 예정이다.