中CATL “2028년 대형트럭 시장에서 新에너지차 판매비중 50% 될 것”

[헤럴드경제=양대근 기자] 세계 최대 배터리 제조사인 중국 CATL 소속 기술 책임자가 “2028년까지 대형 트럭의 신에너지차(전기·수소·하이브리드차) 판매 비중이 50%에 달할 것”이라고 전망했다.

5일 중국 경제매체 차이신에 따르면 중국공정원 원사인 우카이 CATL 수석과학자는 전날 열린 세계동력배터리대회에서 이같이 밝혔다.

그는 “승용차 발전 과정과 마찬가지로 트럭 역시 신에너지의 침투율(전체 판매량 중 신에너지차 판매량의 비중)이 고비를 넘어서면 급속히 상승할 것”이라며 “2024년 대형 트럭의 신에너지차 보급률이 10%에 달해 이미 본격 발전 단계에 들어섰다”고 설명했다.

중국 교통운수부 등 11개 부처는 올해 5월 ‘신에너지 대형 트럭 규모화 응용 추진 실시 방안’을 발표한 바 있다. 이 방안은 2030년까지 신에너지차 대형 트럭 침투율을 40%로, 보유량을 160만대로, 전체 보유 대수 중 신에너지차 비중을 20% 안팎으로 만들겠다는 목표를 설정했다.

올해 중국 대형 트럭 시장에서 신에너지차의 비율은 뚜렷한 상승세를 보이고 있다. 제1상용차망이 발표한 최종 판매량 데이터(수출 제외)를 보면, 올해 1∼7월 신에너지 대형 트럭 판매량은 총 16만6500대로 전년 동기 대비 74% 증가했고, 침투율은 35.3%였다. 7월만 놓고 보면 침투율은 47.3%로 사상 최고 수준을 기록했다.

차이신은 올해 영업용 화물차의 이구환신(낡은 제품을 새것으로 교체하도록 지원하는 내수 진작 정책) 조치가 계속 시행됐고, 중동 전쟁으로 유가와 천연가스 가격이 높아지면서 전기 대형 트럭의 경제성이 부각됐기 때문이라는 점을 판매량 상승 요인으로 꼽았다