현대모비스, 모빌리티 넘어 로보틱스로…차세대 신기술 60종 공개

[헤럴드경제=권제인 기자] 현대모비스가 전동화와 소프트웨어정의차량(SDV)을 비롯한 차세대 신기술 60여 종을 공개하는 ‘2026 R&D 테크데이’를 개최했다고 10일 밝혔다. 특히 현재 개발 중인 액추에이터 2종을 처음 선보이며 모빌리티 핵심부품에서 미래 로보틱스까지 연구개발 영역을 확장하겠다는 비전을 제시했다.

R&D 테크데이는 현대모비스가 국내 주요 협력사와 업계 관계자를 대상으로 연구개발 성과를 공유하는 행사다. 격년 단위로 개최하고 있으며 올해로 3회째를 맞이했다. 이번 행사는 오는 18일까지 경기도 용인 기술연구소에서 개최된다.

현대모비스는 이번 테크데이의 주제를 ‘모빌리티 부품에서 미래 로보틱스로의 확장’으로 정했다. 전시품 구성도 모빌리티 핵심부품 6개 존을 둘러본 뒤 로보틱스 부품을 관람할 수 있도록 각 기술의 연관성에 주안점을 뒀다. 현대모비스는 현재 개발 중인 액추에이터 2종을 처음으로 선보일 예정이다.

핵심부품 가운데 사용자 경험을 뜻하는 사용자경험(UX)존은 전시품 체험 위주로 운영한다. 올해 초 CES에서 혁신상을 수상한 홀로그래픽 윈드쉴드 디스플레이와 가상현실 헤드업 디스플레이, 프리미엄 음향시스템 등 첨단 인포테인먼트 제품들로 구성했다.

이번 테크데이에는 글로벌 고객사 관계자들의 방문도 예정돼 있다. 이들은 전시장과 기술연구소를 둘러본 뒤 수주를 비롯한 기술 협력을 논의할 것으로 알려졌다.

현대모비스는 연구개발 경쟁력을 갖춘 ‘히어로’ 제품을 선정하고, 주요 수주 품목으로 육성하고 있다. 이번 테크데이에는 총 10개의 히어로 제품을 선보인다.

대표 기술로는 차세대 하이브리드용 배터리시스템이 꼽힌다. 파우치와 각형, 원통형 배터리셀을 모두 적용할 수 있어 고객사의 셀 선택 유연성을 높인 제품이다. 냉각방식도 수냉식과 공냉식이 모두 가능하도록 최적화해 개발했다. 이상 고온 발생 시에는 외부로 가스를 배출하는 벤팅밸브를 적용해 안정성도 높였다.

전장 부문에서는 자율주행과 주차기능을 합친 통합제어기가 눈길을 끈다. 현재 첨단운전자보조시스템(ADAS)은 주행제어기가 원거리를 주차제어기가 근거리를 각각 인지하지만 현대모비스는 이를 통합해 편의성과 안정성을 향상시켰다. 저속주행이나 주차 모드에서 보행자 보호 효과가 뛰어난 것으로 알려졌다.

섀시·안전부품 가운데는 역방향 탑승객을 보호하는 차세대 에어백이 히어로 제품으로 선정됐다. 완전자율주행 모빌리티는 1열과 2열이 마주보는 착좌 방식이 가능한데 이때 1열 승객을 후면 충격으로부터 보호할 목적의 안전장치다. 목적기반모빌리티(PBV) 수요가 늘며 탑승객의 안전을 고려한 창의적인 에어백으로 평가받고 있다.

이 외에도 ▷회전 반경을 줄여 2개 차선폭 안에서 유턴이 가능한 서스펜션시스템 ▷고속주행이 가능한 네바퀴 독립 조향시스템 ▷열전이를 차단하고 고온환경을 견디는 내화(耐火) 소재 ▷전기차 모터 출력을 향상시킨 신공법 등이 히어로 제품에 선정됐다.

한편, 현대모비스는 체코와 스페인 배터리시스템어셈블리(BSA) 공장에 이어 최근 슬로바키아에서 유럽 내 세 번째 전동화 생산거점 가동에 돌입, 글로벌 완성차 업체를 겨냥한 공급망 구축 작업에 속도를 내는 등 사업 포트폴리오 확장에 적극 나서고 있다.