악세라와 앱티브, 유럽 수출 차량에 M57 기반 운전자 보조 시스템 공급

악세라 M57 SoC가 탑재된 앱티브의 차세대 통합 전방 ADAS 솔루션, 중국 유력 신에너지차 제조사 대상 양산 돌입

상하이 2026년 9월 17일 /PRNewswire/ -- 악세라(Axera)(종목 코드: 0600.HK)가 자사의 자동차용 ADAS SoC M57이 앱티브(Aptiv)의 차세대 통합 전방 ADAS 장치에 탑재됐다고 발표했다. 이 솔루션은 양산에 돌입했으며 중국의 유력 신에너지차 제조사가 유럽연합(EU)으로 수출하는 모델에 공급되기 시작했다. 앱티브 중국팀이 주도한 이 운전자 보조 시스템은 2026년 유로 NCAP(Euro NCAP) 프로토콜의 별 5개 등급 요건을 충족한다. 이번 성과는 M57이 유럽의 엄격한 시장 요구사항을 충족할 준비가 됐음을 보여주는 결과물로 해외 시장 진출을 확대하는 중국 자동차 제조사에 안전하고 독립적으로 통제 가능한 자국산 지능형 주행용 컴퓨팅의 기반이 되고 있다.

앱티브의 새 장치는 글로벌 시장에 진출하는 중국 자동차 제조사를 위해 설계됐다. 단일 M57 SoC와 통합 MCU를 적용해 하드웨어 크기와 전력 사용량을 각각 20% 줄이는 동시에 성능과 비용의 균형을 확보했다. 8MP, 120° HD 카메라, 남보다 앞선 비전 인식 알고리즘, Wind River Kaiwu RTOS를 탑재했다. 중국과 해외의 앱티브 팀이 유럽의 도로 환경과 운전 습관에 맞춰 공동으로 튜닝한 제품으로 E-NCAP 2026 별 5개 등급 요건을 충족하며 중국 자동차 브랜드가 까다로운 유럽 시장 진입 요건을 충족하는 데 기여하고 있다.

글로벌 L2+ 운전자 보조용으로 설계된 M57은 악세라만의 풀스택 핵심 IP를 기반으로 개발된 중국산 자동차용 SoC다. NPU는 연산 성능이 최대 10 TOPS에 달하며 BEV와 트랜스포머(Transformer) 아키텍처를 기본 지원한다. MCU와 ASIL-D 하드웨어 세이프티 아일랜드를 통합했으며 AEC-Q100 Grade 2, ISO 26262 ASIL-B, ISO/SAE 21434 인증을 획득했다. 125°C의 고온 작동 환경에서도 열설계전력(TDP)은 3.5W 미만으로 유지된다. 내연기관차와 신에너지차 모두에 호환되는 단일 칩 플랫폼으로 중국과 해외 시장의 규제 요건에도 대응할 수 있다. 개방형 소프트웨어 및 하드웨어 툴체인은 1차 공급업체가 솔루션을 신속하게 포팅하고 개발 주기를 단축하도록 지원한다.

리하오(Li Hao) 악세라 자동차사업부 총괄책임자는 "앱티브와 공동으로 추진한 프로젝트가 EU 시장에서 양산에 들어간 것은 중국에서 개발돼 세계 시장을 겨냥한 중국 자동차용 반도체에는 중요한 이정표다. 중국 자동차 제조사들이 해외 진출을 확대함에 따라 안전하고 신뢰할 수 있으며 규제를 준수하는 자국산 컴퓨팅 플랫폼이 필요하다. M57은 처음부터 글로벌 시장을 겨냥해 개발됐으며 성능, 전력 소비, 안전성, 비용 간 균형을 구현했다. 악세라는 앞으로도 앱티브 및 기타 글로벌 1차 협력사와 협력을 더욱 강화하고, 반도체와 솔루션에서 차량 양산에 이르는 원활한 경로를 구축하며, 세계적으로 경쟁력 있는 중국 개발 지능형 주행용 컴퓨팅 솔루션을 지속적으로 제공해 더 많은 중국 자동차 브랜드가 해외 시장에서 성공할 수 있도록 지원할 것"이라고 말했다.

현재까지 중국과 해외 여러 자동차 제조사 및 1차 공급업체가 M57을 설계에 채택했다. 관련 제품은 전방 주시 통합 ADAS 장치, 주행 및 주차 영역 통합 컨트롤러, 차량 실내 센싱 시스템 등 다양한 애플리케이션에 적용되고 있다. 중국과 유럽 전역에서 도입이 빨라지면서 M57은 L2 운전자 보조 기능을 전 세계 운전자에게 더욱 폭넓게 제공하고 접근성을 높이는 데 기여하고 있다.