[헤럴드경제(수원)=박정규 기자]경기도가 4월부터 ‘굿모닝버스’를 시범 도입한다.

또 오는 9월 이전에 20여대의 2층버스가 본격 운행된다. 2층버스가 출ㆍ퇴근용으로 도입돼 운행되는 것은 경기도가 국내 최초다.

경기도는 남경필 지사의 공약 중 하나인 ‘굿모닝버스’를 오는 4월부터 시범 실시하고, 광역버스 좌석제 정착 방안으로 검토했던 2층버스는 오는 9월께 도입하기로 최종 결정했다고 22일 밝혔다.

남 지사는 이날 오전 굿모닝버스와 2층버스를 주제로 열린 ‘넥스트경기 토론회’에서 “도민 기대에 부응하기 위해 2층버스 도입시기를 최대한 앞당기겠다”며 “굿모닝버스 멀티환승터미널에는 철도를 연계하는 방안을 포함해 추진할 것”이라고 밝혔다.

도는 먼저 4월부터 굿모닝버스 시범 운행에 들어간다.

시범 대상지역은 성남시 정자역과 백병원 간 왕복 55㎞ 구간이다. 도는 이 구간을 거치는 종전 6개 노선 138대를 조정해 15대의 광역버스를 투입한다. 차가 출발하는 성남 정자역은 경기지역 탑승률이 28%로 높고 분당선과 신분당선 환승이 가능하다. 종점인 백병원은 서울지역 하차인원의 69%가 집중돼 있고, 전철 1~5호선 환승이 가능한 곳이다.

굿모닝버스가 도입되면 기존 성남 오리역에서 서울역을 운행하는 9000번 버스와 비교할 때 성남 분당 정자~서울 백병원 구간의 왕복시간은 146분에서 92분으로 54분 단축된다. 버스 1대 당 1일 운행 횟수도 4.6회에서 8.2회로 78% 증가하게 된다.

도는 이와 함께 막히는 서울도심까지 진입하지 않고 부도심에서 환승할 경우, 요금을 할인해주는 광역버스 운행도 검토하고 있다.

특히 버스에서 버스로 환승하는데 초점을 두고 검토했던 멀티환승터미널에 철도를 연계하는 방안도 추가로 점검하기로 했다.

남 지사는 “버스와 버스, 버스와 철도, 버스와 지하철역 등 교통이용자들이 편한 유형별로 이용이 가능하도록 다양한 시스템을 구체화할 것”이라고 말했다.

멀티환승터미널은 적격성 검토와 개발 및 투자방식 확정, 사업자 선정 등에 모두 1년6개월이 소요될 것으로 도는 전망하고 있다.

도는 멀티환승거점 정류소 20개소의 쉘터(가림막) 개선사업을 오는 5월까지 완료하고, 이용객과 운전자 편의를 높이기 위해 노면 전광블럭 등도 추가 설치한다.